润滑油可以混用吗？不同类型的油品是优良不可以混用的（例如液压油和齿轮油混用）。

不同类型的油品，不论是基础油还是添加剂都不相同，混用后大概率可能会发生反应，对润滑油抗氧化、抗磨等关键性能产生影响，严重的时候可能会产生大量的油泥、泡沫，导致设备润滑不佳，出现异常磨损。

2. 同类型不同品牌油品混用

由于各种原因，设备可能会更换润滑油牌号，在此时如果没有对润滑系统进行*冲洗，就会出现新旧两种牌号的润滑油混用。

同类型不同品牌的油品混用后，如果两个油的基础油和添加剂种类差异大，也会产生油泥、泡沫，不利于设备的润滑。

3. 同品牌同系列不同黏度等级的油品混用

这种情况并不多见，通常是设备工况特殊的需求，或者补油时补错了油。

同系列的润滑剂通常情况下采用的基础油和添加剂都是一样的，只是黏度有差异，黏度的变化会导致润滑油膜强度发生变化，进而影响润滑油的抗磨性能。

因此，如果不是设备润滑特殊需求，当发现存在同系列不同黏度的油品混用时，应及时采取补救措施，补加正确的新油，以免设备出现异常磨损。

润滑油有降低摩擦、减少磨损、冷却、防腐、清洁等作用。

然而，如果对润滑油进行混合，并不相容时它们的性能却可能受到影响，让你的机器在不知不觉中“亚健康”运行，严重的情况还可能损伤机器。

以下是润滑油混用不相容时可能出现的问题：

1. 油膜强度受影响

磨损增加、温度升高、发热，震动或者发出响声。

2. 破乳能力降低

润滑油原本有良好的破乳能力——接触到水也能迅速和水分离，但是混合后润滑油的破乳能力不行了，出现润滑油乳化现象。

3. 颜色变化

在使用过程中，润滑油的颜色和透明度随着使用发生变化很正常。

但是润滑油还没怎么用就出现了颜色变化，透明度降低，应该考虑是否引入了不相容的润滑油。

4. 出现气泡问题

表现为：抗泡性降低，泡沫增加。

5. 出现难溶物

絮状物、添加剂的析出、漆膜、油泥、沉淀物、油面下降后在视镜或者油池等地方留下污垢层、滤油器提前发生堵塞，这些都可能是润滑油不相容的副产物。

6. 润滑油提前氧化

油氧化的症状有很多，包括酸值突增，黏度突然发生变化，同时伴有油泥、闻起来有酸腐味。

7. 颗粒物突然增加

不明原因的颗粒物——有可能是添加剂的沉淀，或者是添加剂、基础油之间的化学反应产物。

8. 油的质地不均匀

正常情况下，润滑油应该质地均匀，如果出现分层、沉淀等质地不均匀的现象，应当考虑是否混入了不相容的润滑油。