随着物流仓储变得越来越智能化，国内做agv小车企业也越来越多，虽然做的人多，但是还没有到被人垄断的局面，这说明我们国内的agv技术还有上升的空间，但是国内也不缺乏一些度高的企业，例如国辰、未来等等为代表，那么，你知道AGV小车国外的企业有哪些吗?下面小编就为大家来一一盘点。
欧姆龙
欧姆龙是一家世界的自动控制和电子设备制造商。早在20世纪70年代，欧姆龙就开始与中国进行技术交流，并逐渐进入中国市场。
明电舍
明电舍是日本企业的悠久历史。 AGC其产品并不直接开展业务，在中国市场，但与该机构，前身是一南一北两总代。现在有一个区域代理。用电除了AGC的家园，它也有AGV小车，如激光叉车，重型，背包和其他类型的AGV小车，这些产品是为家庭卖身电力。
库卡
2014年库卡收购瑞仕格开始进行正式进军AGV小车设计行业，瑞仕格在中国经济市场已深耕多年，而随着社会美的对库卡收购的完成，库卡也正加大宣传力度不断扩展我们国内金融市场， 2018年，库卡将其在中国的一般通过工业管理业务与 Swisslog Holding AGV小车实现中国传统业务数据合并，同时可以成立合资公司，这也将进一步研究推动库卡业务在中国文化市场的渗透与扩大。
Mir
作为一家来自丹麦的AGV汽车制造商，米尔于2017年开始进入中国市场，同年MiR销售了500辆AGV汽车，其在中国的销售模式主要是与代理商合作，并且自进入中国市场以来，中国对MiR的销售额贡献了15%，MIR还计划在三年内，力争将中国市场在市场的份额提高到25。 在2018年，米尔在上海注册成立了“AGV汽车(上海)有限公司”，就像大力开拓中国市场一样。
Axter
Axter Automation是一家法国公司，在自动化物流解决方案领域多年的经验。 于2015年在上海注册成立飞思自动化技术(上海)有限公司，并开始正式发展中国业务。
以上仅仅只是介绍了一部分国外较的agv企业，但除此之外，还有一部分通过外资合作的AGV小车厂家。好了，以上内容国辰机器人就为大家介绍到这里了，希望大家会喜欢。
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