油气开采过程中会不可避免的掺入CO2，使其在输送过程中对压力管道产生严重腐蚀。相关资料表明，CO2腐蚀导致65%的油、气田腐蚀失效。由于不锈钢管道成本较高，碳钢管道抗CO2腐蚀性较差，因此研究者使用合金化方法研发了高抗CO2腐蚀性的低Cr(1%-5%)合金管线钢。目前，3%Cr合金钢以良好的抗CO2腐蚀性以及优异的力学性能和焊接性能得到大量生产，并应用于油气田工程中。管线钢加入Cr元素后，腐蚀产物膜转变为结构致密的非晶态Cr(CH)3和Cr2O3，使孔隙和扩散通道减少，降低了腐蚀敏感性。近几年，国内外学者对3%Cr管线钢的CO2腐蚀产物膜进行了大量研究，但是主要集中在热处理工艺、Cr含量以及温度上，而关于腐蚀产物膜的结构演变、Cr富集情况和腐蚀速率的相关报道还很少。在实验模拟高温高压环境下，压力管道用3%Cr合金钢被CO2腐蚀产生的腐蚀产物膜有FeCO3、Cr2O3和Cr(OH)3组成。通过跟踪高温高压环境下Cr合金管线钢的CO2腐蚀过程、观察腐蚀产物膜的微观组织，研究了压力管线钢腐蚀进程中CO2腐蚀产物膜的性质、结构和腐蚀速率。
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南京宁博分析仪器有限公司
2014年10月31日
