技术文章

调节阀常见故障处理50种方法

来源: 北京竺港阀业有限公司

2024/12/28 7:59:28 444

 

 

 

5. 应注意聚四氟乙烯填料,密封润滑油脂是否老化,配合面是否被损坏,应在必要时更换。


 

 

 

 

提高寿命的方法

 

 

 

 

01


大开度工作延长寿命法

 

 

让调节阀一开始就尽量在开度上工作,如90%。这样,汽蚀、冲蚀等破坏发生在阀芯头部上。

随着阀芯破坏,流量增加,相应阀再关一点,这样不断破坏,逐步关闭,使整个阀芯全部充分利用,直到阀芯根部及密封面破坏,不能使用为止。
同时,大开度工作节流间隙大,冲蚀减弱,这比一开始就让阀在中间开度和小开度上工作提高寿命1~5倍以上。如某化工厂采用此法,阀的使用寿命提高了2倍。

02


减小s增大工作开度提高寿命法

 

 

减小S,即增大系统除调节阀外的损失,使分配到阀上的压降降低,为保证流量通过调节阀,必然增大调节阀开度,同时,阀上压降减小,使气蚀、冲蚀也减弱。

具体办法有:
关闭管路上串联的手动阀,至调节阀获得较理想的工作开度为止。
 

 

 

 

 

 

 

 

 

换一台小一档口径的阀,如DN32换成DN25;
如某化工厂大修时将节流件dgl0更换为dg8,寿命提高了1倍。

04


转移破坏位置提高寿命法

 

把破坏严重的地方转移到次要位置,以保护阀芯阀座的密封面和节流面。

 

05


增长节流通道提高寿命法

 

 

增长节流通道的就是加厚阀座,使阀座孔增长,形成更长的节流通道。

一方面可使流闭型节流后的突然扩大延后,起转移破坏位置,使之远离密封面的作用;另一方面,又增加了节流阻力,减小了压力的恢复程度,使汽蚀减弱。
有的把阀座孔内设计成台阶式、波浪式,就是为了增加阻力,削弱汽蚀。这种方法在引进装置中的高压阀上和将老的阀加以改进时经常使用,也十分有效。

 

 

 

06


改变流向提高寿命法

 

 

流开型向着开方向流,汽蚀、冲蚀主要作用在密封面上,使阀芯根部和阀芯阀座密封面很快遭受破坏;流闭型向着闭方向流,汽蚀、冲蚀作用在节流之后,阀座密封面以下,保护了密封面和阀芯根部,延长了寿命。

故作流开型使用的阀,当延长寿命的问题较为突出时,只需改变流向即可延长寿命1~2倍。

 

 

 

07


改用特殊材料提高寿命法

 

 

为抗汽蚀(破坏形状如蜂窝状小点)和冲刷(流线型的小沟),可改用耐汽蚀和冲刷的特殊材料来制造节流件。这种特殊材料有6YC-1、A4钢、司太莱、硬质合金等。

为抗腐蚀,可改用更耐腐蚀,并有一定机械性能、物理性能的材料。这种材料分为非金属材料(如橡胶、四氟、陶瓷等)和金属材料(如蒙乃尔、哈氏合金等)两类。

 

 

 

08


改变阀结构提高寿命法

 

 

采取改变阀结构或选用具有更长寿命的阀的办法来达到提高寿命的目的,如选用多级式阀,反汽蚀阀、耐腐蚀阀等。

 

 

09


减小行程以提高膜片寿命法

 

 

对两位型调节阀,当动作频率十分频繁时,膜片会很快在作上下折叠中破裂,破坏位置常在托盘圆周。

提高膜片寿命的、的办法是减小行程。减小后的行程值就为1/4dg。如dgl25的阀,其标准行程为60mm,可减小到30mm,缩短了50%。
此外,还可以考虑如下因素:
提高托盘与膜片贴合处光洁度。

 

 

 

 

 

01


清洗法

 

 

管路中的焊渣、铁锈、渣子等在节流口、导向部位、下阀盖平衡孔内造成堵塞或卡住使阀芯曲面、导向面产生拉伤和划痕、密封面上产生压痕等。这经常发生于新投运系统和大修后投运初期。这是见的故障。

遇此情况,必须卸开进行清洗,除掉渣物,如密封面受到损伤还应研磨;同时将底塞打开,以冲掉从平衡孔掉入下阀盖内的渣物,并对管路进行冲洗。投运前,让调节阀全开,介质流动一段时间后再纳入正常运行。

 

 

 

02


外接冲刷法

 

 

对一些易沉淀、含有固体颗粒的介质采用普通阀调节时,经常在节流口、导向处堵塞,可在下阀盖底塞处外接冲刷气体和蒸汽。

当阀产生堵塞或卡住时,打开外接的气体或蒸气阀门,即可在不动调节阀的情况下完成冲洗工作,使阀正常运行。

 

 

 

03


安装管道过滤器法

 

 

对小口径的调节阀,尤其是超小流量调节阀,其节流间隙特小,介质中不能有一点点渣物。

遇此情况堵塞,在阀前管道上安装一个过滤器,以保证介质顺利通过。
带定位器使用的调节阀,定位器工作不正常,其气路节流口堵塞是见的故障。
因此,带定位器工作时,必须处理好气源,通常采用的办法是在定位器前气源管线上安装空气过滤减压阀。

04


增大节流间隙法

 

 

如介质中的固体颗粒或管道中被冲刷掉的焊渣和锈物等因过不了节流口造成堵塞、卡住等故障,可改用节流间隙大的节流件—节流面积为开窗、开口类的阀芯、套筒,因其节流面积集中而不是圆周分布的,故障就能很容易地被排除。

如果是单、双座阀就可将柱塞形阀芯改为“V”形口的阀芯,或改成套筒阀等。
例如某化工厂有一台双座阀经常卡住,推荐改用套筒阀后,问题马上得到解决。

 

 

 

05


介质冲刷法

 

 

利用介质自身的冲刷能量,冲刷和带走易沉淀、易堵塞的东西,从而提高阀的防堵功能。

常见的方法有:
采用流线型阀体;
 

 

 

稳定性好的阀其不平衡力变化较小,导向好。常用的球型阀中,套筒阀就有这一大特点。

当单、双座阀稳定性较差时,更换成套筒阀稳定性一定会得到提高。

 

 

 

04


增大弹簧刚度法

 

 

 

执行机构抵抗负荷变化对行程影响的能力取决于弹簧刚度,刚度越大,对行程影响越小,阀稳定性越好。

增大弹簧刚度是提高阀稳定性的常见的简单方法,如将20~100KPa弹簧范围的弹簧改成60~180KPa的大刚度弹簧,采用此法主要是带了定位器的阀,否则,使用的阀要另配上定位器。

 

 

 

05


降低响应速度法

 

 

 

当系统要求调节阀响应或调节速度不应太快时,阀的响应和调节速度却又较快,如流量需要微调,而调节阀的流量调节变化却又很大,或者系统本身已是快速响应系统而调节阀却又带定位器来加快阀的动作,这都是不利的。

这将会产生超调,产生振动等。对此,应降低响应速度。
办法有:

 

 

 

 

 

 

调节阀其它故障处理

 

 

 

 

01


改变流向,解决促关问题,消除喘振法

 

 

 

两位型阀为提高切断效果,通常作为流闭型使用。对液体介质,由于流闭型不平衡力的作用是将阀芯压闭的,有促关作用,又称抽吸作用,加快了阀芯动作速度,产生轻微水锤,引起系统喘振。

对上述现象的解决办法是只要把流向改为流开,喘振即可消除。类似这种因促关而影响到阀不能正常工作的问题,也可考虑采取这种办法加以解决。

 

 

 

02


防止塑变的方法

 

 

 

塑变使一种金属表面把另一种零件的金属表面擦伤,甚至粘在一起,造成阀门卡住,动作不灵、密封面拖伤、泄漏量增加、螺纹连接的两个件咬住旋不动(如高压阀的上、下阀体)等故障。

塑变与温度、配合材料、表面粗糙度、硬度和负荷有关。高温使金属退火或软化,进一步加剧塑变趋势。

 

 

解决塑变引起阀故障的方法有:

两种零件改用不同材料;

 

 

 

 

 

 

 

 

 

03


增加密封油脂法

 

 

 

因计算不准或产量增加等因素使阀的流量系数偏小,造成阀全开也保证不了流量时,不得已只好打开旁路流过部分流量。通常旁通流量<15~20%流量。

这里介绍一种开旁路的办法:因流闭型流阻小,比流开型流量系数大10~15%,因此,可用改变流向的办法,改通常的流开为流闭使用,即使阀多通过10-15%的流量。这样既可避免打开旁路,又因处大开度工作,稳定性问题也可不考虑。

 

 

 

04


克服流体破坏法

 

 

 

最典型的阀是双座阀,流体从中间进,阀芯垂直于进口,流体绕过阀芯分成上下两束流出。

流体冲击在阀芯上,使之靠向出口侧,引起摩擦,损伤阀芯与衬套的导向面,导致动作失常,高流量还可能使阀芯弯曲、冲蚀、严重时甚至断裂。

 

 

解决的方法:

增大阀芯上下球中间尺寸,使之呈粗状;
 

 

 

具体办法有:

通过限位或调整执行机构预紧力、输出力的办法,减少阀板关闭过度给开启带来的困难。

 

 

内容源自互联网,如有侵权请联系我们!

相关产品

您的留言已提交成功~

采购或询价产品,请直接拨打电话联系

联系人:

联系方式:
当前客户在线交流已关闭
请电话联系他 :