液体流量(车载式)标准装置
系统组成及其工作方式
液体流量(车载式)标准装置主要由检定及校准系统、称量容罐和移动运输工具(汽车)组成,依据《JJG164-2000液体流量标准装置检定规程》进行检定操作。
检定及校准系统的基本构成:称重传感器、变送器及显示仪表,自检标定及数据处理系统,传感器支承底座水平调整系统,计时器,打印机等。
检定方法:静态质量法。
当需要对现场被校流量计进行检定时,把液体流量(车载式)标准装置移动到现场,通过该标准装置传感器支承底座的液压系统调整平衡,使传感器支承底座处于水平状态,然后将传感器回零,储油罐放下就位。把被校流量计管线的输出鹤管伸入储油罐内,按照检定规程设置好流量点。目前现场流量计所在的装车系统一般都有定量控制装置,按照检定规程通过定量控制器设置好装载量(检定量),启动控制器,开启油泵和阀门。当达到设置量时,定量控制装置关停油泵及阀门。取出鹤管,读取被校流量计显示的计量数和称重设备显示的计量数,然后计算出该检定点的示值误差。
图2 静态质量法液体流量标准装置系统图
1-储油罐 2-支撑底座 3-油泵 4-调节阀 5-管道 6-被检表
7-控制阀 8-称量容器 9-称量系统 10-排油阀
主要技术指标
1.静态质量法:装置测量扩展不确定度0.05%(K=2)。
2.电子衡:
(1)最大量程:40000kg;最小分辨率:0.1kg。
(2)示值误差的测量结果扩展不确定度:U = 0.010%(K=2)。
3.流量范围:0~600 t/h。
4.检表口径:DN 15~DN 300。
5.检表种类:准确度0.15级以下的液体流量计
功能特点
◆ 适用于包括质量式、容积式、速度式等几乎所有类型的流量仪表的检定;
◆ 移动方便,适用于汽车装车台、火车装车台、装船码头等现场流量仪表的计量检定;
◆ 精度高,抗干扰能力强,性能稳定;
◆ 该装置具有自检标定功能,能更好地解决现场实际工况对计量精度影响的问题;
◆ 采用防爆设计,适用于多种防爆场所;
◆ 结构简单,维护量少,可靠性高;
◆ 可为用户节省流量仪表的拆、装、送检运输的费用和时间。