某船供热系统中长期存在蒸汽减压阀出口压力频繁超范围波动，甚至稳压调节功能丧失的问题，本文将通过对冷凝水破坏稳压调节功能机理分析寻求根源。
由于锅炉水质较差，蒸汽减压阀内部产生的凝水使阀门活塞环，导阀膜片等摩擦部件工作环境极其恶劣，极易老化、锈蚀，因而造成导阀膜片失去弹性，活塞环卡死等故障。该船蒸汽减压阀中最容易产生故障的是导阀膜片，曾在码头停泊期间多次进行研磨和更换，其次是活塞环卡死，造成减压阀压力调节功能丧失，需要人为从阀门外部用力敲击才能使阀门复位，在管理中造成很大的不便。
当冷凝水侵入到活塞汽腔时，由于水不可压缩的特性，主阀复位弹簧失去了作用。正常工况下，当出口压力低于设定值时，活塞在平衡力的作用下克服活塞气腔内的压力向下移动，使气腔内压力升高，直到达到新的受力平衡。冷凝水的存在相当于缩小气腔容积，破坏蒸汽减压阀的工作能力。
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