自力式差压调节阀是一种不需要外加能源而能自动调节一种或两种介质差压，使差压维持在恒定值，可应用于变流量热网系统中，也可应用在工业炉气体燃烧系统中，用于控制甲、乙两种燃料混合比流量调节，达到理想的燃烧条件，节省燃料及投资，也可以作为煤气、天燃气、液化石油气、氨气、氮气、氧气等各种工业气体的减压、微压、差压的调节系统中。
目前自力式压差调节阀的选用主要是依据厂家的资料，按照计算的zui大和zui小流量系数必须在自力式压差调节阀的流量系数范围内的原则，尽量选择口径与管径接近的自力式压差调节阀。
自力式压差调节阀的控制压差是可以调节的。其设定值直接影响压差调节阀在系统中应用的成功与否。如果自力式压差调节阀的设定值小于要求值，则不能满足控制环路流量的要求，如果控制压差设置得过大，又会造成系统资源和能量的浪费，有的还可能引起系统振荡，所以控制压差必须认真计算确定，提交给阀门安装人员。
自力式压差调节阀设置于在有多个并联支路的环路时，理论上，控制压差值按照被控部分的调节阀开度满足被控部分zui大流量要求时的总阻力损失之和来确定；如果因施工或其它原因造成管路或设备等与设计不同，会导致被控部分的阻力与所计算的阻力不相同，这种情况下建议测量出zui大流量时被控部分的实际压差，并以此值作为被控环路的压差值进行设定。
当实用压差较大时，可以根据经济比摩阻法进行水力计算，从而确定控制部分阻力损失，再乘以1.05～1.10的安全系数，并以此值作为控制压差值。
当自力式压差调节阀串联电动二通阀设置时，应按阀门流通能力C选择电动二通阀，C值可由（1）式计算。
（1）
计算C值时，△P＝0.5～0.7（Pg－Ph）（pa）[4]，Pg、Ph（pa）
分别指环路的供回水压差；
w（m3/h）指通过末端的zui大回水流量
ρs（g/cm3）指水的密度。
假设所选电动阀的流通能力为C1，再应用公式（1），反算出△P值即为所需确定的控制压差值。
当建筑入口和环路上同时设置有自力式压差调节阀时；建筑入口控制压差仍按照zui不利环路的阻力损失进行计算，被控部分内环路压差调节阀的压降按照可能出现的zui大压降取值。
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