双针
压力表主要适用于机车车辆上用来测量液压系统或储气缸的压力；亦可用于对铜合金钎焊无腐蚀性，非结品和凝固的种介质的压力测量。
仪表由两套各自独立的测量系统和指示装置等组成。
仪表的工作原理是基于弹性元件（测量系统中的弹簧管）的弹性变形。即在被测的压力作用下，追使两弹簧管之末端各自产生相应的位移，借助于拉杆经齿轮传动机构的传动并予放大，由固定齿轮轴上的红、黑指针追将两个被测值分别在的盘度上指示出来；
双针压力表主要适用于机车车辆上用来测量液压系统或储气缸的压力；亦可用于对铜合金钎焊无腐蚀性，非结品和凝固的种介质的压力测量。仪表可同时测量两个相同或不同（两者之差一般应不大于标度范围上的限值的1/3）的压力。
主要技术指标:
1.度等级：1.5
2.测量范围：0～1000；1200*；1600；2500kPa
3.使用环境条件：5～60℃;相对湿度≤80%
4.温度影响：不大于0.4%/10℃（使用温度偏离20±5℃）
5.重量：0.7Kg
结构原理：仪表由两套各自独立的测量系统和指示装置等组成。
仪表的工作原理是基于弹性元件（测量系统中的弹簧管）的弹性变形。即在被测的压力作用下，追使两弹簧管之末端各自产生相应的位移，借助于拉杆经齿轮传动机构的传动并予放大，由固定齿轮轴上的红、黑指针追将两个被测值分别在的盘度上指示出来；双针压力表的压力
仪表由两套各自独立的测量系统和指示装置等组成。双针压力表主要适用于机车车辆上用来测量液压系统或储气缸的压力；亦可用于对铜合金钎焊无腐蚀性，非结品和凝固的种介质的压力测量。仪表可同时测量两个相同或不同的压力。仪表的工作原理是基于弹性元件（测量系统中的弹簧管）的弹性变形。即在被测的压力作用下，追使两弹簧管之末端各自产生相应的位移，借助于拉杆经齿轮传动机构的传动并予放大，由固定齿轮轴上的红、黑指针追将两个被测值分别在的盘度上指示出来；对压力表进行日常维护与保养 .双针压力表运行至三个月进行一次一级保养，其内容和要求如下：1、检查三通旋塞以及存水弯管接头，消除泄漏。2、检查压力表 能否回零。3、检查并冲洗存水弯管，确保畅通。
双针压力表运行至一年后进行一次二级保养，其内容和要求如下：
1、把压力表拆卸下来，送计量部门校验并铅封。
2、拆卸检查存水弯管，丝扣应完好。
3、拆卸检查三通旋塞，研磨密封面，保证严密不泄漏，其连接丝扣应完好无损。
4、存水弯管，三通旋塞除锈、涂刷油漆。
压力表使用时的更换
当压力表在运行中发现失准时，必须及时更换。
工作步骤如下：
1、更换的压力表必须是经过计量部门校验合格的有铅封的，在校验有效期的压力表或有出厂合格证明的新表。
2、换表之前，必须将三通旋塞旋至冲洗压力表的位置，将存水弯管内的污物冲洗干净。
3、将三通旋塞旋至使存水弯管存水的位置，用扳手取下旧表，换上新的压力表。
4、将三通旋塞旋至正常工作时的位置，使新表投入运行。
