FESTO比例阀再配阀芯调节参数是
FESTO比例阀另外一种控制阀就是伺服阀，诞生于上世纪40年代。伺服阀具有足够快的响应，较低的滞环和能量消耗。伺服阀与比例阀很大的一个区别就是伺服阀阀芯一般带反馈，以便更精确的调整阀芯。
FESTO比例阀这一故障现象表现为：FESTO比例阀进出口压力接近相等，而且出口压力不随调压手柄的旋转调节而变化。产生原因和排除方法如下。
①FESTO比例阀因主阀芯上或阀体孔沉割槽棱边上有毛刺或者主阀芯与阀体孔之间的间隙里卡有污物，或者因主阀芯或阀孔形位公差超差，产生液压卡紧，将主阀芯卡死在大开度(max)的位置上，由于开口大，油液不减压。此时可根据上述情况分别采取去毛刺、清洗和修复阀孔和阀芯精度的方法予以排除。
②因主阀芯与阀孔配合过紧，或装配时拉毛阀孔或阀芯，将阀芯卡死在大开度位置上，此时可选配合理的间隙。FESTO比例阀配合间隙一般为0.007～0.015mm，配前可适当研磨阀孔，再配阀芯。
对FESTO比例阀，拆修时很容易将阀盖装错方向（错90°或180°），使外泄油口堵死，无法排油，造成同上的困油现象，使主阀顶在大开度而不减压。修理时将阀盖装配方向装对即可。当力矩马达得电时，弹簧管偏转，使得挡板与两个喷嘴的距离不等，由此导致主阀芯两端的压力不一样，于是阀芯在压差下运动，从而带动反馈杆运动。当反馈杆运动到一定位置，弹簧管的偏转力与力矩马达的力一致的时候，阀芯停止运动。此时弹簧管重新回到中位，与两个喷嘴距离相等，此时阀芯两端压力一样。阀芯的位置就这样被精确确定下来了。
⑦对FESTO比例阀，顶盖方向装错时，会使输出油孔与泄油孔相通，造成不减压，也须注意。
以上便是今天关于FESTO比例阀出口压力几乎等于进口压力，以后可以这么处理的全部分享了，希望对大家今后使用本设备能有帮助。
FESTO比例阀再配阀芯调节参数是
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