西门子变频器是将工频电源(50Hz或60Hz)转换成各种频率的交流电源，实现电机变速运行的设备。控制电路控制主电路，整流电路将交流变为直流，直流中间电路对整流电路的输出进行平滑滤波，逆变电路将直流变为交流。对于需要大量计算的逆变器，如矢量控制逆变器，有时需要CPU进行转矩计算和相应的电路。变频调速是通过改变电机定子绕组的供电频率来达到调速的目的。
西门子变频器调试参数有下面这些：
1、控制方式
即速度控制，俯仰控制，PID控制或其他方式。采用控制方式后，应根据控制精度进行静态或动态辨识。
2、载频
载频设置越高，谐波分量越高，与电缆长度、电机发热、电缆发热、变频器发热等因素密切相关。
3、频率限制
即逆变器输出频率幅值的上下限。限频是一种保护功能，防止因误操作或外部定频信号源故障导致输出频率过高或过低，从而防止设备损坏。可根据应用中的实际情况进行设置。此功能也可用于限速。例如，有些带式输送机可采用变频器驱动，以减少机械和皮带的磨损，变频器的上限频率可设定为一定的频率值，使带式输送机以固定的低工作速度运行。
4、加减速时间
西门子变频器的加速时间是输出频率从0上升到高频率所需的时间，减速时间是输出频率从高频率下降到0所需的时间。加速和减速时间通常由频率设定信号的上升和下降决定。电机加速时，要限制频率设定的上升速率，防止过流；电机减速时，要限制下降速率，防止过电压。
加速时间设定要求：加速电流应限制在变频器过流容量以下，过流失速不应引起变频器跳闸；减速时间设定的要点是：防止平滑回路电压过大，防止再生过电压失速跳闸变频器。加减速时间可根据负载计算，但在调试时，通常根据负载和经验设置较长的加减速时间，通过启动和停止电机观察过流和过电压报警；然后，加减速的设定时间逐渐缩短，根据运行中无报警的原则，通过多次重复运行，确定佳加减速时间。
5、扭矩增加
又称转矩补偿，是补偿电机定子绕组电阻引起的低速转矩减小，并提高低频范围f/V的方法。当设定为自动时，加速过程中的电压可自动升高，以补偿起动转矩，使电机平稳加速。如果采用人工补偿，可根据负荷特性，特别是负荷的起动特性，通过试验选择较好的曲线。对于变转矩负载，如果选择不当，低速时输出电压会过高，出现电能浪费现象。即使电动机带负荷起动，电流也会很大，转速也不会上升。
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