1、冷却水箱内冷却液不足。
这是由于水泵使用时间较长后内部齿轮磨损泄漏造成。本故障在备用油机中也较少见。这时只能联系厂商修复或更换水泵。
节温器故障不能张开,使冷却水水温变化时不能改变冷却水的循环路径,控制进入散热水箱冷却水的流量,达到调节冷却强度目的。此时需要更换节温器。
使用不合要求的冷却液使冷却水管道积有水垢、铁锈之类等物阻碍冷却水的循环引起水温升高。
对于冷却液的使用,至少要用合格的自来水,能用蒸馏水、去离子水或纯水。对于已严重沉积或堵塞的冷却系统,以每7升冷却系统的容积加0.5升的清洁剂的比例,与清水混合,开机运行90分钟循环冷却水清冼后,再用清水循环清冼,以免残留在管道内的清洁剂腐蚀管道。
2、发电机排气冒黑烟
使用燃油的质量差,含杂质多。杂质堵塞了喷油嘴使气缸内不能*燃烧引起黑烟;另外发动机喷油嘴喷射时压力大,某些细硬杂质会划伤喷油嘴内壁。在喷嘴被划伤后就改变了喷油的精度,损坏了喷油嘴,对发动机伤害很大。如喷油嘴被损坏后,即使使用合格的燃油也会同样冒黑烟。所以对燃油的质量一定要把好关,选用合格的燃油有利于发动机的使用寿命。
环境灰尘杂物多,空气滤芯严重堵塞。空气进气滤芯堵塞后造成气缸燃烧空气不足,燃烧不*。 要清洁或更换空气滤芯,并维持环境的清洁。
3、发动机的喷油正时不对
发动机各个气缸的工作是要靠它喷油时间的标定,即活塞在做功过程需与喷油相对应,两者之间的时间差会引起燃烧不*出现黑烟。因正时的标定需较强的专业技术,建议联系厂商调整发动机喷油正时与气门间隙。
4、发电机排气冒蓝烟
一般都是滤清器中机油过多(即保养时机油添加过多)引起,减少机油至规定液位可解决。
活塞环卡死或磨损过多,弹性不足使机油泄漏进入燃烧室燃烧所致。这需要联系厂商清洗活塞环或更换泄漏部分的活塞环。
5、发电机排气冒白烟
燃油系统中含有水分引起。可对储油箱底部进行排放,查看有无水分。
气缸气门磨损后对气流产生变化这时会排出带烟圈的白烟。此时必须要更换磨损部件。
喷油嘴喷油雾化不良,柴油雾滴在燃烧室未燃烧。联系厂商检查喷油嘴,调整至规定的喷油压力。
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