氧气减压器一般是瓶装气体的减压装置。当进口压力和出口流量发生变化时， 保证其出口压力始终维持稳定。低压表读数上升可能预示潜在危险和隐患。
氧气减压器安装要求：
1）减压器进气接头螺纹部分必须使用螺纹密封胶，并且使用铜垫进行密封
2）减压器出气接头使用O形圈进行密封，出气接头与低压电磁阀、低压 电磁阀与电磁阀出气接头采用
锥螺纹连接，安装时必须使用螺纹密封胶。
接上面的CNG汽车高压加压阀内容。
3）氧气减压器通过两根水管与发动机的冷却水循环水路连通，安装水管时请锁紧环箍，以免漏水。
4）氧气减压器必须通过一根压力反馈管与进气管连接，目的是为了根据工况控制调压器出口压力。
5）减压调节器应安装在靠近发动机进气管和振动较小的位置，但不应直接安装在发动机上。所以减压调
节器必须安装在汽车（底盘）大梁上。设计减压调节器支架时，应注意减压调节器的安装位置不能高于发
动机散热器顶部。否则会导致加热水不能流经减压器，导致减压器结冰冻裂。
氧气减压器使用注意事项
1、安装减压器之前，要略开气瓶阀门吹降污物，以防灰尘和水份带入减压器内，然后才能装上减压器。在开启气瓶阀时，操作者不应站在瓶阀出气口前，以防止高压气体突然冲出伤人。
2、应预先将减压器调压螺丝旋松后才能打开气瓶阀，开启气瓶阀时要缓慢进行不要用力过猛，以防高压气体损坏减压器及高压表。
3、开启气瓶阀后，检查各部位有无漏气现象，压力表是否工作正常，待检查完毕后再接软管。
4、调节工作压力时，应缓缓地旋转调压螺丝，以防高压气体冲坏膜片或使低压表损坏。
5、减压器上不得沾染油脂，如有油脂必须控拭干净后才能使用。
6、减压器在使用过程中，如发生冻结，应用热水或蒸气解冻，不许用火烘烤。
7、停止工作时，应关闭瓶阀，并把减压器内的气体慢慢放尽，并使调压弹簧处于自由状态。
8、减压器必须定期检查，压力表必须定期校验，以确保调压可靠和读数准确。
9、氧气减压器和乙炔减压器不和相互换用。
10、乙炔减压器的工作压力不应该大于0.1 MPa.。
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