根据国外的统计，机械零件的破坏大约有50%~90%为疲劳破坏。例如，轴、曲轴、连杆、齿轮、弹簧、螺栓、压力容器、海洋平台、汽轮机叶片还有焊接结构等；很多的机械零部件和结构件的主要破坏方式都是疲劳。过去的研究表明，军用飞机喷气发动机构件的主要失效原因就是高周疲劳。疲劳失效占喷气式发动机的全部构件损伤的49%，而高周疲劳又几乎占了所有疲劳失效的一半。
疲劳定义：材料在循环应力或者在循环应变作用下，由于某点或某点逐渐产生了局部的*结构变化，从而在一定的循环次数以后形成裂纹或发生断裂的过程。
近几十年来，随着机械向高温、高速和大型的方向发展，机械的应力会越来越高，使用条件会越来越恶劣，疲劳的破坏事故更是层出不穷。
我国虽然还没有对对疲劳破坏问题做过全面检查，但同类产品的使用寿命往往比发达国家更低，问题更为严重。因此，开展疲劳强度的研究工作对我国的机械工业也是刻不容缓的。
疲劳问题首先出现在19世纪初，由于蒸汽机车问题提出的，但是在后来的其他领域，如航空航天、交通车辆、轮船、桥梁、建筑等，也都出现了众多的疲劳破坏现象。
疲劳试验机，是一种主要用于测定金属以及其合金材料在室温状态下的拉伸、压缩或拉、压交变负荷的疲劳性能试验的一种机器。
疲劳试验机特点就是可以实现高负荷、高频率、低消耗，从而可以缩短试验时间，降低试验费用。
疲劳试验机是用于进行测定金属、合金材料还有其构件（比如操作关节、紧固接件、螺旋运动件等）在室温状态下面的拉伸、压缩或者拉压交变负荷的疲劳特性、疲劳寿命、预制裂纹以及裂纹扩展试验。高频疲劳试验机在配备了相应试验夹具后，可以进行正弦载荷下的三点弯曲试验、四点弯曲试验、薄板材拉伸试验、厚板材拉伸试验、及强化钢条拉伸试验、链条拉伸试验、固接件试验、连杆试验、扭转疲劳试验、弯扭复合疲劳试验、交互弯曲疲劳试验、CT试验、CCT试验、齿轮疲劳试验等。
疲劳试验机在实验室里面zui主要检测范围：
1. 金属材料的疲劳性能测定、S/N曲线测定、裂纹扩展、门槛值还有断裂韧度等力学性能
2. 紧固件疲劳试验。
3. 汽车零部件（曲轴，齿轮、弹簧等）疲劳试验
4. 铁路路轨的疲劳试验
百若仪器生产的产品有：电子试验机、电子拉力试验机、电液伺服试验机、全自动试验机、全自动压力试验机、钢绞线松弛试验机、扭转试验机、扭矩轴力联合试验机、冲击试验机、低温全自动冲击试验机、压剪试验机、液压卧式拉力试验机、静载锚固试验机、锚具疲劳试验机、光缆成套试验设备、面应变速率应力腐蚀拉伸试验机、疲劳裂纹扩展试验机、高温持久蠕变试验机、三维全场杯突试验机、快速顶锻试验机、V弯试验机、U弯试验机、T弯试验机、慢弯曲试验机、拉伸试样制样机等。
