近发现气温骤降，电池充电一充就满啦，用下又没电啦，针对这种情况特讲述一下电池和温度的关系：如果在低温环境，即4°C以下中使用锂电，同样也会发现电池的使用时间减少了，有些原装锂电在低温环境中甚至充不上电。但不必太担心，这只是暂时状况，不同于高温环境下的使用，一旦温度升起来，电池中的分子受热，就马上恢复到以前的电量。温度越高，阴阳离子在原电池中的运动速率加快，两个电极上得失电子的速率加快，电流越大。
长江衡器汽车衡工程案例 温度对电池内阻的影响 在0℃~30℃环境温度下放电，电池的内阻随温度升高而降低，反之电池温度降低时，电池的内阻逐渐增大，电池内阻与温度呈直线变化关系.所以电池放电工作温度在0℃~30℃范围电解液的导电性好，同时电解液中氢离子和硫酸根离子向活性物质扩散速度也较高，不仅仅改善了浓差极化影响，又使电极反应速度提高，进一步改善了电化学极化的影响，所以蓄电池放电量增多。
当环境温度降至0℃以下，温度每降低10℃，内阻约增大15%左右，因为硫酸溶液粘度变大，所以增大了硫酸溶液比电阻，而加重了电极极化影响.蓄电池容量会明显减小。
温度对充放电的影响 反复进行放电和低压恒压充电时循环，初期由于电池存在热传导，所以温度并不高，若反复地进行充放电循环，电解液温度会十分高。
倘若在低温下充电，扩散电流密度明显减小，而交换电流密度减小不多，所以浓差极化加剧，则引起充电效率的降低.另一方面上次放电的硫酸铅在低温下的饱和度，又使电池充放电反应阻力增加，因而进一步降低了充电效率。
倘若电池在10℃以上的环境温度下充电，极化作用明显减小，硫酸铅溶解速率和溶解度都可提高，加之在较高温度下氧扩散速率也增大，在这些在综合因素影响下使电池充放电效率提高。
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