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　　浅析我国蒸汽流量计的检定技术
　　
　　蒸汽流量计的检定技术，目前在国内仍处于研究阶段，国内一些生产厂相继建立了以蒸汽为工作介质的标准装置。但因耗能大，工作条件不好等因素而在努力寻求以空气为工作介质的新途径。经调查，目前国内已经出现的以空气为工作介质的标准装置主要有两种：
　　
　　一是音速喷嘴式，其装置测定精度虽然满足了测定要求，但装置造较高，每台约100多万。实践证明，其中技术是可行的，但投资费用及管理运行费用庞大，一般计量检定机构不可能普遍采用。
　　
　　二是风机孔板式，该装置虽然造价不高，但准确度低，加之该类装置压力损失大，而风源压力低，故量程往往不能满足检定要求，国家*已确认这一点。另外国内有些单位也在寻求用柴油流量来代替喷嘴或孔板得尝试，但使用参数尚不成熟。
　　
　　为解决上述蒸汽计量检定的难题，河北大学质量技术监督学院参与研制了LDQ-KJ-100型气体流量标准装置。把柴油流量计应用于气体流量量值的传递中，并获得了较为满意得结果。
　　
　　1.用柴油流量作为传递标准的该装置，具有量程宽、压损小、重复性好等优点，克服其它类型装置压损大、量程不够的缺陷，且造价低廉、其投资是音速喷嘴式装置得20%左右。
　　
　　2.对标准表的主要误差项（系统误差）采用误差跟踪法进行消除，大大提高装置测量准确度。
　　
　　3.对蒸汽流量量值传递中空气——蒸汽换算系数，由大量实验数据通过回归处理来确定，置信度比较高。
　　
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