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基于艾雷柯手持液压泵的船舶船用压力表校验检测测量实操技术指引

来源: 艾雷柯测控设备(淮安)有限公司

2026/7/17 9:28:48 42

 船舶船用压力表是船舶动力系统压力监测的关键器具,示值精准度影响设备运行稳定,定期开展校验、检测与测量至关重要。本次校验以AILEIKE106SG手持液压泵为压力发生装置,搭配ALKC400HA1精密数字压力表,在符合要求的温湿度环境下完成全量程升压、减压定点检测。操作全程平稳加压减压,压力稳定后轻敲表壳读数,精准测量各检定点。校验过程需保持传压介质洁净、操作平缓,配合定期校准与设备维护,可稳定维持压力表检测精度。

一、校验船舶船用压力表工具

名称

手持液压泵

精密数字压力表

船舶船用压力表

型号

AILEIKE106SG

ALKC400HA1

多种型号

技术参数

打压方式:手动

压力范围:0~600bar

介质:校准油

输出口:2个

连接:M20×1.5内

净重:2.3kg

产品尺寸:260×195×85mm

压力:0~600bar

精度:0.1级

供电方式:内置免充电锂电池

连接:M20×1.5外

净重:0. 6kg

外形尺寸:110×50×185mm

压力:0~600bar

精度:1.6级

表盘直径:φ100mm

连接:M20×1.5外

净重:0.3kg

产品尺寸:125×42×145mm

产品外形

106SG 

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校验全过程需严格执行现行计量技术规范,主要依据包括:JB/T 5527-2005《船用压力表》,以弹簧管为测量元件,适用于船舶及海上设备的机械指针式测量仪表。

、操作流程详解

(一)前置准备工作

1、环境要求

温度控制在(20±2)℃,相对湿度≤85%RH,且无凝露现象,确保现场无振动、粉尘及腐蚀性气体。

2、手持液压泵注液过程

• 准备好传压介质(校准油)和漏斗。

• 先把手持液压泵上的排液旋钮拧下来,再将漏斗放置在注液口,将介质注入储液杯内,注入足够的介质,注液完成后,最后把排液旋钮拧紧。

3、工具连接

• 将标准表ALKC400HA1与手持液压泵AILEIKE106SG标准表输出口连接。

• 将被检船舶船用压力表与手持液压泵AILEIKE106SG被检表输出口连接。

(二)船舶船用压力表校验过程

1、升压过程

• 先松开排液旋钮,将微调往外调调至合适位置,关闭泄压阀。

• 手握AILEIKE106SG打压手柄加压,加压至需要校验的检定点左右停止,再使用微调往里调,调至压力值100bar,待压力稳定、标准表示值不再跳动后查看被检压力表压力值,然后用手指轻轻敲击被检船舶船用压力表的外壳侧面(严禁敲玻璃、猛敲),观察指针位置,记录敲击稳定后的示值。以敲击后的示值,作为该压力点的实测检定读数,并计算误差。

• 继续手握打压手柄加压,加压至需要校验的检定点左右停止,再使用微调调至检定点200bar,待压力稳定,敲击被检船舶船用压力表,记录数值。

• 直接使用微调调至检定点300bar、400bar、500bar、600bar,待压力稳定,敲击被检船舶船用压力表,记录数值。

2、减压过程

• 使用微调往外调进行减压,减压至至检定点500bar,待压力稳定,敲击被检船舶船用压力表,记录数值。

• 同样的操作调至检定点400bar、300bar、200bar、100bar,查看被检压力表压力值,敲击被检船舶船用压力表,记录敲击稳定后的示值。

3、泄压过程

打开泄压阀,逐步释放管路内压力,泄压为0,测量结束。

、注意事项

规范使用

• 校验时需注意,标准表的允差须小于被检表的允差,确保校验结果精准可靠,符合计量规范要求。

• 传压介质(校准油)需洁净无杂质,以防堵塞管路、损坏手持液压泵与压力表。

• 操作应按照标准流程,手持液压泵AILEIKE106SG加压减压需缓慢,避免压力冲击。

• 加压至校验点,待标准表数值稳定后记录示值;被检船舶船用压力表待压力稳定后轻敲表壳,以敲击后示值为准读数,确保记录准确。

• 检验结束先缓慢泄压归零,无残余压力,方可取下被检仪表。

维护与校准周期

• 定期对精密数字压力表ALKC400HA1进行计量检定(建议每年1次),确保测量精度达标。

• 压力表不用时,应关掉电源,长期不用时,盖上布罩,以免尘埃进入仪器。

• 手持液压泵长期不用需泄压后保存,倒出储液杯内液体,盖上布罩,以免尘埃进入仪器。

四、结语

船舶船用压力表的校验检测是保障压力监测精准的核心环节。严格遵循逐级升降压、轻敲表壳读数等规范流程开展全量程测量,可精准获取各关键压力节点的示值偏差。操作全程需把控环境条件、保持传压介质洁净、避免压力冲击,同时落实标准表定期校准与设备日常养护。将标准化测量操作与周期性检测维护贯穿始终,能确保压力表长期稳定输出可靠数据,持续支撑船舶压力系统平稳运行。

 

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