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高速公路的沥青路面使用性能及质量：

摘要：当前我国高速公路多为沥青路面，在交通荷载和气候因素的影响下，会逐渐失去其服务能力，比如会产生压密车辙与磨耗车辙，直接危及到汽车的行车安全，影响高速公路的行车使用性能，为此必须对沥青路面采取非常完善的改造施工措施。本文首先分析了改性沥青的含义与特点，探讨了SBS改性沥青的使用性能，然后通过理论与案例提出了高速公路的SBS改性沥青路面的质量控制措施。
关键词：高速公路；沥青路面；使用性能；质量控制
当前我国的高速公路建设得到了飞速发展，每年投资规模都在千亿以上，已有里程越来越长。一些高速在运行过程一段时间后，沥青路面需要进行大修【1】。为了满足高速公路施工的要求，人们常通过在沥青中添加各种聚合物或其它无机材料的方法以改善沥青的性能【2】。本文为此评价了新型SBS改性沥青在高速公路的使用性能，然后提出了相应的质量控制措施。
1 SBS改性沥青的含义与特点
由于我国交通事业的不断发展，高速公路沥青路面的建设规模逐渐扩大，同时对高质量的公路沥青的需求越来越大。但是目前我国大多数原油属于石蜡基原油，生产的沥青由于含蜡量高，耐久性差，难以在高速公路上使用。是一种热塑性弹性体，是以丁二烯和a-苯乙烯为单体，采用阴离子聚合制得的线形或星形嵌段共聚物。通过聚苯乙烯嵌段的聚集形成一种三维结构，它分散在沥青中，聚苯乙烯末端赋予材料足够的强度，中间嵌段聚丁二烯又使共聚物具有特别好的弹性【3】。目前认为改性沥青主要是的交联作用提高了沥青的高温性能，通过聚合物烯键交联、功能基团交联、酸化反应等化学反应得到的聚合物改性沥青不但综合性能好，而且聚合物用量少【4】。改性沥青具有以下特点：首先它既能满足高温性能的要求又能满足低温性能的要求；其次它既能用于轻型车辆的道路沥青改性，又能用于超载较多的主干线高速公路的沥青改性。因而改性沥青获得广泛的应用，已成为我国高速沥青路面的主要改性沥青品种