汽车零件阳光模拟试验箱

       汽车零件阳光模拟试验箱辐照光源采用Osram HMI 2500W 金属卤素灯管，该产品按照其技术性能规定保证了光谱分布，非常适合运用在   汽车零件阳光模拟系统中。灯具的反光罩使用对称抛物面反射，以保证其高平行光束反射率。灯组由带有实际功率调节功能的电子电源（EPS）供电。反光罩、电子电源和辐照光源，确保了逼真的模拟光路，光谱和均匀性。对称的灯组布置保证了辐照均匀性。汽车零件阳光模拟试验箱该阳光模拟系统的设计*地注重于系统的方便操作，可靠耐用和灵活性。

Lamps 灯组

       汽车零件阳光模拟试验箱灯组使用2500W 电源和Osram HMI 2500W灯管。

       灯具针对阳光模拟系统设计，尤其适合环境箱中的吹风，气候和温度工况。灯的外壳为阳极氧化铝；安装固定部件为不锈钢。灯座与反光罩拥有良好散热设计，以尽量减少对灯管的热冲击。灯管能被快速容易地更换，以尽量减少维修时间。滤光片连同灯前罩可以翻开，可以很容易地从正面更换灯管。

       灯管工作时间保证不低于1000小时。

辐照光谱

       辐照提供基于CIE第85号规范，表4的全光谱。符合DIN 75220标准。

       波长比例

       280 – 320 nm 0,5 % (± 0,2 %)

       320 – 360 nm 2,4 % (± 0,6 %)

       360 – 400 nm 3,2 % (+1,2 / -0,8 %)

       400 – 520 nm 17,9 % (± 1,8 %)

       520 – 640 nm 16,6 % (± 1,7 %)

       640 – 800 nm 17,3 % (+1,7 / -4,5 %)

       800 – 3000 nm 42,1 % (± 8,4 %)

       辐照基准区域

       阳光模拟系统辐照基准区域面积为1.2 m x 0.6m（宽度X 纵深）

       辐照区域尺寸（基准区域）：1.2 m x 0.6m

       基准区域高度： 距离灯底面约1.5 米

       辐照强度: 1200 – 600 W/m2

汽车零件阳光模拟试验箱箱体结构说明

       汽车零件阳光模拟试验箱是整体式箱体，箱体下部为工作间，上部为灯具，箱体背面设有侧风道和进风口。在设备底部设有出风口，向闸门方向吹，风道设有风机。控制柜与温控控制器集成，控制面板位于柜的正面。两个灯安装在环境箱体顶部，在箱体与灯罩之间有室内型滤片，如图所示

温度系统

       温控系统有加热部分和制冷部分组成，采用电阻丝加热，PID 控制。制冷采用4 匹的涡旋压缩机，降低设备噪音。每个灯箱自带风扇散热;

       箱体温度范围：-10~100 摄氏度，在开灯时，从室温达到100℃只需30 分钟，在关灯后，从室温到-10 摄氏度也只需30 分钟;

       箱体湿度由加湿系统控制，*高湿度将达到90 度时70%RH，可以覆盖DIN75220 全部试验段湿度需;求

       灯组由电子电源供电，这个设备使用16 个EPS;

       这些电源专门为阳光模拟系统设计。电源提供恒定输出功率控制功能。通过对灯的电压和电流来控制功率的恒定输出，得到稳定的设定光照强度。电源的功率因数为0.98。

       单个2500 W 的电源应可以安装在19 寸机柜中，占用3HU。系统需要16 个电源。

电气控制柜

       电控柜将被集成在箱体右侧，前部为电控系统，后边为温控系统和加湿系统, 连接电源与控制柜的电源电缆不包括在供货范围内，必须由客户提供。电源电缆将与电控柜的接线夹连接。

       紧急控制系统

       汽车零件阳光模拟试验箱有紧急控制系统。

       超温保护

       在环境仓内安装有一个Pt100 温度传感器用于超温控制。如果仓内温度达到阈值（*低/*高）系统会自动关闭。阈值可以在软件中调整。

       触控面板

       本地操作以及维修/维护用的触控面板