隧道火灾通风实验的目的？
了解隧道火灾的发展过程，以便更好地预测火灾的发展趋势；分析火灾燃烧产物的成分和分布；


【人员和车辆到达前火源烟雾场景】
 
隧道火灾通风实验为什么要测风速？
隧道发生火灾时，良好的通风可以迅速排出烟雾和有毒气体，降低对人员的危害。通过测量风速，可以了解通风系统在不同工况下的排烟能力，判断其是否能够满足安全要求；需同时测量多个点位的风速；

隧道火灾通风风速测试如何布置点位？
在隧道的入口、出口、中间段、通风口附近等关键位置设置风速仪，以便全面了解隧道内的风流分布；KANOMAX多点环境测试系统1590可满足在火灾附近（小于100℃区域内）多个点位风速测量，最多可实现144个点位风速、温度、湿度的监测。以捕捉火灾对风速的影响，如火焰引起的局部气流变化、热浮力驱动的气流上升等；火焰周围温度较高，小于500摄氏度以下时，可用6162高温风速仪来进行测试风速、温度；


【火灾烟雾蔓延探测和监测预警试验】





风速测试探头点位布置:

 

 
标准规范：
《建筑设计防火规范》
《公路通风设计细责》
《隧道通风与安全设计规范》

技术要求：
隧道内通风换气风速在2.5m/s-10m/s之间；具体根据隧道火灾大小调整射流风机的变频；