这种遥感式的多功能传感器系统不需要植入路面内，并且集成了微型处理器来识别道路和机场跑道的路面状态。路面状况的测量，例如潮，湿，冰，雪，霜。测量的原理（光学）：水对不同波长的吸收是不同的。如果在道路或跑道上有积水，其光谱属性就会改变。 根据道路相关的安全应用需要，有嵌入式和遥感式的路面传感装置。NIRS31-UMB遥感路面传感器加入到了Lufft 的路面传感器系列中：在特定的应用环境中，尤其是立交桥和普通桥上，当不适合使用嵌入式路面传感器时，遥感式就是嵌入式的有效补充和替代品。另外，在一些需要频繁改造维修的道路上更需要遥感式路面传感器，来降低维护成本。为了更好的测得冬天路网测量相关数据，标准的路面测量点与传感器的距离要保证在6-15米之间，除了下面大家熟知的道路状态测量数据外，遥感式路面传感器还提供了路面摩擦系数信息。它随着路面冰雪物质的改变而给出不同的摩擦力读数，为道路维护和养护人员提供决策支持。但是，遥感入式的路面传感器不能测量地下的温度。

技术数据
尺寸	高：约425mm，宽：约225mm，深：约285mm
重量	10kg
存放条件
工作温度	-40...70°C
工作湿度	<95% 相对湿度（非冷凝）
工作条件
工作电压	24VDC ±10%
功率消耗	约40VA
工作温度	-40...60°C
防护等级	IP65
层厚度	水，雪，冰
测量原理	光学
测量范围	0...2mm （雪 0 ... 10mm）
分辨率	0,01mm
路面状况	干，潮，湿，冻雨，雪，冰
摩擦	测量范围 0...1 （湿滑......干燥）
路面温度
测量原理	日射强度计
测量范围	-40 到 +70°C
精度	0,8°C
分辨率	0,1°C

资料整理中

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