我们知道，当真空泵抽完真空后，在停机时,由于泵腔处于真空状态，泵油就会返充泵腔内，泵油返充量较大，有的会充满整个泵腔，有的甚至能进入前置管道内，当泵再次启动时，泵油就会大量排出，泵油经压缩后，温度升高，冲击阀片，大部分以小油滴的形式存在，在大气流的推动下，很容易被带出泵外，这样就会造成泵喷油现象。

要想解决这个问题，就得在泵停机的同时，向泵腔内快速充气，破坏泵腔内的真空度，使泵油没有回充的能力。这就需要在泵口处配置压差阀。

但其回充气体的速度很慢,而且压差阀的作用只是防止油回充到压差阀的前段，这样满足不了防止泵腔进油的目的，所以要把压差阀的充气口扩大些，使气流快速进入泵腔，在短时间内使腔内的气体压强达到泵油回充泵腔的压强，这样就可以减少泵腔的回油量。

另外，可以在泵腔的进油管处设置一个电磁阀，当泵开启时，电磁阀打开，让油路通畅，当泵停机时，电磁阀关闭油路，这样也可控制反油。

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