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施耐德-创新上海交通

时间:2017-11-03      阅读:191

  清晨,当地铁的闸口*次开启;午夜,当末班车在尾灯的闪烁中消失在隧道深处;*个进入和zui后一个离开的不是乘客,而是那些以“白+黑”模式全身心投入的地铁运维人员。

  当高速发展、愈发智能的轨道交通系统为一座座城市注入更多的活力,当人们开始更多的选择、便捷的方式出行,正是他们和那些深处地下的传感器、仪表、输配电设备、监测与控制系统,

  以及身后强大的技术工程与服务团队让安全、、舒适、智能的现代化地铁成为了现实。

  随着城市交通一体化的发展,地铁逐渐成为城际融合和构建城市群生态系统的重要纽带。的数据,预计到2020年批准修建城市轨道的城市数字将达到50个,城市轨道交通总里程将达到6000公里。

  随着地铁里程的逐步增长、站点增多、系统日益复杂、客流量大等,要管控如此庞大的网络,保障地铁站内安全、可靠和运营的同时,为乘客营造有序、舒适的站内环境和便捷的出行体验,

  对上海地铁而言不是一件易事。一系列亟待解决的问题也摆在了上海地铁运维人员的面前。

  首先,中低压供配电系统是地铁的动力系统,不但为地铁列车提供牵引供电,还为车站内部的各子系统(空调系统、给水系统、照明系统、电梯系统、消防及安防系统)提供正常运转所需电力。

  上海地铁站内设施多,空间有限,能源尤其是电能消耗巨大,需要持续稳定的供电保证地铁内各系统的正常运行。

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