电子汽车衡主要由承载器、称重显示仪表(下简称仪表)、称重传感器(下简称传感器)、连接件、限位装置及接线盒等零部件组成，还可以选配打印机、显示大屏幕、计算机及称重管理软件和稳压电源等外部设备。地磅连接电脑，打印磅单，是目前一种全新的管理方式;由电脑，打印机，仪表，地磅软件组成称重管理系统;车辆分两次上磅，毛重减去皮重得到净重打印磅单;工作原理被称重物或载重汽车置于承载器台面上，在重力作用下，通过承载器将重力传递至称重传感器，使称重传感器弹性体产生变形，贴附于弹性体上的应变计桥路失去平衡，输出与重量数值成正比例的电信号，经线性放大器将信号放大，再经A/D转换为数字信号，由仪表的微处理机(CPU)对重量信号进行处理后直接显示重量数据。配置打印机后，即可打印记录称重数据，如果配置计算机及称重管理软件可将计量数据通过称重管理系统进行综合管理。

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电子汽车衡的使用说明：

电子汽车衡是一种新型的电子衡器，具有称量迅速、准确度高、显示直观、功能齐全等特点，适用于工业、商业、建筑、仓储、货站、集贸市场等行业的计量，是一种比较理想的计量器具。

系统组成与工作原理

SCS系列电子平台秤主要由秤台、称重传感器及连接件、接线盒、称重显示器等部分组成。

其工作原理是：待计量货物的质量垂直作用在秤台上，秤台将质量Q传递给传感器，使传感器的弹性体产生变形，进而使贴于弹性体上并组成惠斯登电桥应变计的阻值发生变化，电桥平衡受到破坏，输出一个与Q大小成线性关系的电压信号，由于每只传感器的灵敏度不尽相同，故在同一质量Q的作用下，每只传感器电压输出略有差别，影响秤的一致性，故需在系统中接入一个接线盒，使每只传感器的输出信号调成一致，从接线盒输出的有效性电压信号接入称重显示器，经称重显示器处理后以数字方式显示出计量结果。

SCS-C型数字式电子汽车衡采用德国*的数字式称重传感器、数字式称重仪表和模块化称重台组成，数字式传感器采用数字技术，能对温度系数、非线性、滞后和蠕变等进行自动数字化补偿;称重仪表功能丰富，存储容量大;承重台根据力学原理，与多所高等院校及同行业共同研究，采用梁式结构组焊而成，整体强度、抗扭性能比普通秤台高近一倍。秤台设计模块化、标准化、系列化，可组合成多种规格。系统设计具有防二次雷击功能。整台汽车衡系统环境适应性强，计量性能*，准确度高，*稳定性好，安装调试及维护方便。广泛应用于冶金、矿业、化工、机械、港口码头及公路货站等行业。

数字式电子汽车衡的特点：

数字化通讯技术采用RS485总线技术，实现信号的远距离传输，传输不小于1000米，输出数字信号幅度达3～4V

使抗*力加强，同时提高了系统防雷击能力

总线结构便于多个称重传感器的应用，在同一个系统中 多可接32只称重传感器

智能化技术：

防止利用简单电路改变称量信号和大小

可根据指令更改传感器特性参数

记忆能力免除了更换传感器后的校准问题

数字化校准技术：

使衡器偏载(四角)校准一次自动完成

使衡器量程校准一次完成

可根据需要修改衡器的量程系数和零点数值、每只传感器的系数和零点参数

故障诊断技术：

诊断衡器零点数值变化

诊断每只传感器的零点数值变化

诊断每只传感器通讯变化

判断更换传感器后地址和编号不符的提示

对多种操作错误信息的提示

如有需要，请立即致电咨询

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