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传感器采集输出的信号为频率与柴油机转速成比例的交流电压信号,该信号经转成为直流电压,与转速设定值比较后得到转速偏差量;该偏差量经经调节器运算放大后转换成电流控制方式向执行器输出驱动电流,执行器在驱动电流的作用下压缩复位弹簧作直线运动输出,其加油方向驱动力与线圈绕组内控制电流成比例,减油方向复位力由复位弹簧产生,执行器输出杆作用柴油机喷油泵齿条相减小转速偏差方向运动从而控制柴油机在所设定的转速下稳定运行。
详细参数:
10KW*柴油发电机 | ||
产品型号 | YT2-12KVA | |
备用功率 | 11 KW / 13.75KVA | |
主用功率 | 10KW / 12KVA | |
型号 | QC480D | |
气缸数 | 3 | |
缸径×行程 (mm) | 80×90 | |
排量 (L) | 1.809 | |
标定转速 (r/min) | 1500 | |
稳定调速率 | ≤5 | |
标定工况燃油消耗率 | ≤249 | |
气缸套型式 | 干式 Dry type | |
柴油机型式 | 直列、水冷、四冲程 | |
进气方式 | 自然吸气 | |
燃烧室型式 | 直喷式 | |
润滑方式 | 压力、飞溅复合式 | |
飞轮壳规格 | SAE4# | |
飞轮规格 | SAE7.5″ | |
排风风扇直径(mm) | φ410 | |
飞轮齿数 | 115 | |
加机油量 | 4L | |
电压 (V) | 380/220 | |
频率 (HZ) | 50 | |
绝缘等级 | S | |
额定电流 (A) | 19 | |
相数 | 3 | |
海拔要求 | ≤1000m | |
功率因素 | 0.8 | |
稳态电压调整率 | ≤±1% | |
接线方式 | 接线方式 | |
AVR | SX460 | |
周围环境温度 | 40℃ | |
励磁方式 | 无刷自励 | |
防护等级 | IP23 | |
外形尺寸/长×宽×高mm | 1800×850×1100 | |
机组净重(Kg) | 620 |
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柴油发电机组的蓄电池是*的组成部分,在柴油发电机组中起着关键性的作业,为了保证柴油发电机组正常工作,需要加强蓄电池的保养,蓄电池的充电、放电、添加电解液等工作,需要定期的进行,加强日常的维护,检查各部位的安全性,保证蓄电池内部安全,无污染,在蓄电池和其他部位的连接处涂抹油脂,防止连接部位被腐蚀,经常性的检查蓄电池中的电解液的液位,并根据电解液的液位适当的添加。