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伊藤技术交流:柴油发电机组开机时产生飞轮不动的主要原因
2、经过检查,如果启动发电机的驱动齿轮和飞轮齿圈质量完好,而且在启动时两者不能够啮合在一起,启动机仍然出现空转且有一种金属碰撞响声,则应对启动机进行分解。若分解后发现拔叉块之间的距离过大而导致驱动机构无法拨动到位时,则应用手按压以减小两凸块之间的距离。若凸块磨损严重或一边的凸块损坏时,则可用焊修的方法进行处理。
3、如果拔叉距离适当,驱动齿轮又能又能与飞轮齿圈互相啮合,但启动机仍然出现高速空转时,则应用一只手握住电枢用一只手转动驱动齿轮。若顺时针能够转动而逆时针不能转动时。则说明机动机构工作良好;若顺时针和逆时针均能转动时,则说明驱动机构损坏,应更换新件。
详细参数:
20KW*柴油发电机 | ||
产品型号 | YT2-25KVA | |
动力型号 | 4100D | |
动力型式 | 四冲程,水冷,直列 | |
常用功率 | 20KW / 25KVA | |
zui大功率 | 22KW / 27.5KVA | |
电压 (V) | 380/220 | |
电流 (A) | 37 | |
频率 (HZ) | 50 | |
转速 (r/min) | 1500 | |
冷却方式 | 强制水冷 | |
燃油消耗率(≤g/kw.h) | ≤258 | |
压缩比 | 7:01:00 PM | |
缸径*行程 (mm) | 100X115 | |
发动机总排量(L) | 3.26 | |
启动方式 | 电启动 | |
功率因数 | 0.8滞后 0.8 Lag | |
绝缘等级 | H | |
润滑方式 | 压力飞溅复合式 | |
排气温度 (℃) | ≤470 | |
海拔要求 | ≤1000m | |
环境温度 (℃) | 40 | |
接线方式 | 三相四线,Y型绕接 | |
发火次序 | 1-3-4-2 | |
进气方式 | 自然吸气 | |
稳态调速率 | ≤±1% | |
相数 | 3 | |
净重 (kg) | 770 | |
外形尺寸/长×宽×高mm | 2000× 850× 1070 |
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伊藤技术交流:柴油发电机组开机时产生飞轮不动的主要原因
用户在使用柴油发电机组时偶尔也会遇到开机时能听到电磁开关吸合的动作响声和驱动齿轮的高速旋转声,但是柴油机的飞轮不转动的现象,通常出现这种情况的原因是因为驱动齿轮和飞轮齿圈没有啮合或启动机驱动齿轮打滑所造成的。下面伊藤小编给大家详细解析下柴油发电机组开机时产生飞轮不动的主要原因。 1、首先对发电机组进行第二次甚至第三次开机启动。若不能排除,则应用平口螺丝刀调整启动机电磁开关左右下端的调整螺钉,使驱动齿轮和飞轮齿圈相互啮合。若按照上述调整,故障仍未被排除,则应拆卸启动机内部的驱动齿轮等零件进行检查。