船用日标单联油滤器 过滤阀
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船用日标单联油滤器 过滤阀

JIS F7209船用日标单联油滤器 过滤阀

参考价: 面议

具体成交价以合同协议为准
2022-09-29 10:02:33
365
属性:
材质:铸铁,不锈钢;产地:国产;工作压力:1.6Mpa;公称直径:DN50-500mm;加工定制:是;结构形式:其他;连接形式:法兰;零部件及配件:阀体;流动方向:单向;密封材料:nbr;密封形式:软密封型;驱动方式:手动;适用介质:其他;适用领域:船舶行业,液氯行业,化工行业,医药行业,冶金行业,电力行业,石油行业,造纸行业,食品行业,水利行业,其他,城建行业,机械行业,环保行业,水电/火电,制药行业,水处理,天然气,矿业;通道位置:直通式;外形:中型;温度范围:低温;压力环境:常压;用途:其他;执行质量标准:日规;
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产品属性
材质
铸铁,不锈钢
产地
国产
工作压力
1.6Mpa
公称直径
DN50-500mm
加工定制
结构形式
其他
连接形式
法兰
零部件及配件
阀体
流动方向
单向
密封材料
nbr
密封形式
软密封型
驱动方式
手动
适用介质
其他
适用领域
船舶行业,液氯行业,化工行业,医药行业,冶金行业,电力行业,石油行业,造纸行业,食品行业,水利行业,其他,城建行业,机械行业,环保行业,水电/火电,制药行业,水处理,天然气,矿业
通道位置
直通式
外形
中型
温度范围
低温
压力环境
常压
用途
其他
执行质量标准
日规
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上海祝隆实业有限公司

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产品简介

上海祝隆阀门供应船用日标单联油滤器JIS F7209 CBM1133-82,可根据客户需求订做各种型号的国标、日标、美标、德标船用阀门及阀门配件,提供各船级证书。

详细介绍

油过滤器属于管道粗过滤器系列,也可用于气体或其他介质大颗粒物过滤,安装在管道上能除去流体中的较大固体杂质,使机器设备(包括压缩机、泵等)、仪表能正常工作和运转,达到稳定工艺过程,保障安全生产的作用。篮式过滤器主要过滤材料有不锈钢多孔板、不锈钢编织网和不锈钢烧结网等。就油过滤器能根据客户具体要求(特殊压力、特殊口径)定制。篮式过滤器具有纳污量大、耐压高、安装清理方便等优点。

介绍

油器按其过滤精度(滤去杂质的颗粒大小)的不同,有粗过滤器、普通过滤器、精密过滤器和特精过滤器四种,它们分别能滤去大于100μm、10~100μm、5~10μm和1~5μm大小的杂质
       注意事项

选用滤油器时,要考虑下列几点:

(1)过滤精度应满足预定要求。

(2)能在较长时间内保持足够的通流能力。

(3)滤心具有足够的强度,不因液压的作用而损坏。

(4)滤心抗腐蚀性能好,能在规定的温度下持久地工作。

(5)滤心清洗或更换简便。

因此,滤油器应根据液压系统的技术要求,按过滤精度、通流能力、工作压力、油液粘度、工作温度等条件选定其型号。

2.安装滤油器在液压系统中的安装位置通常有以下几种:

(1)要装在泵的吸油口处:

泵的吸油路上一般都安装有表面型滤油器,目的是滤去较大的杂质微粒以保护液压泵,此外滤油器的过滤能力应为泵流量的两倍以上,压力损失小于0.02MPa。

(2)安装在泵的出口油路上:

此处安装滤油器的目的是用来滤除可能侵入阀类等元件的污染物。其过滤精度应为10~15μm,且能承受油路上的工作压力和冲击压力,压力降应小于0.35MPa。同时应安装安全阀以防滤油器堵塞。

(3)安装在系统的回油路上:这种安装起间接过滤作用。一般与过滤器并连安装一背压阀,当过滤器堵塞达到一定压力值时,背压阀打开。

(4)安装在系统分支油路上。

(5)单独过滤系统:大型液压系统可专设一液压泵和滤油器组成独立过滤回路。

液压系统中除了整个系统所需的滤油器外,还常常在一些重要元件(如伺服阀、精密节流阀等)的前面单独安装一个的精滤油器来确保它们的正常工作。

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