运行中主蒸汽温度测点保护套管崩出！机组非停！！

运行中主蒸汽温度测点保护套管崩出！机组非停！！

运行中主蒸汽温度测点保护套管崩出！机组非停！！

一、事件经过

2016年7月5日8:47，2号机组负荷323MW运行中，汽机房突然有刺耳响声，发现#2机机头处有保温飞扬、蒸汽泄漏迹象，DCS画面东侧主汽管道壁温测点由565℃下降到280℃，查机组运行参数正常，判断#2机组蒸汽系统有泄漏。

8:50，机组跳闸，首出“DEH故障停机”，锅炉MFT动作灭火，机组停机。

1、机组跳闸原因：

东侧主汽温度测点保护套管首先泄漏，造成保温吹损、壁温测点脱落，温度由565℃突降为280℃，并显示该区域环境温度；AST电磁阀组受高温蒸汽直吹及烘烤，出现接线软化，线路接地、短路现象，发直流接地信号，AST电磁阀保险熔断，导致主汽门关闭，逆功率保护动作触发“DEH停机”、联跳发电机，机跳炉触发MFT动作。机组停机后东侧主汽温度测点保护套管崩出、损坏，温度显示最大值600℃。

排查4个AST电磁阀和2个OPC电磁阀线路，实测电磁阀线路相间电阻3.2欧，对地电阻分别是3.9欧和4.4欧，导致6个电磁阀的保险熔断。

4个AST电磁阀和2个OPC电磁阀保险熔断后，8时49分19秒AST电磁阀和OPC电磁阀失电，高压主汽门和高压调门的抗燃油压力失去，8时50分36秒高中压主汽门和调门全部关闭，8时50分40秒，实际负荷到零，发变组保护柜逆功率保护动作，送DEH“发电机脱网”信号，8时50分41秒，DEH “DEH故障停机”动作，汽轮机停机、连跳锅炉。

AST电磁阀保险熔断是造成机组跳闸非停的直接原因。

2、温度测点保护套管泄漏原因分析

#2机组主蒸汽管道材质为P91，温度测点保护套管材质为1Cr18Ni9Ti，焊缝为A307，与设计图纸相符。

保护套管设计焊接结构图：

实际焊接结构示意图：

温度测点保护套管实际焊接图：

从设计图及实际焊接对比可以看出：保护套管与主蒸汽管道焊接未按照设计要求开坡口；焊缝设计厚度20mm，实际焊缝厚度9mm。

温度测点保护套管安装焊接质量差、未按照设计进行焊接，导致应力方向改变、集中，焊缝截面积减小、强度降低，是造成焊缝断裂的直接原因。

从断口形貌看断口表面粗糙，焊波明显、完整，可判断焊缝存在晶间腐蚀，改造后温度升高进一步加剧晶间腐蚀速度，晶间腐蚀沿熔合线附近较为严重。异种钢焊接存在晶间腐蚀是产生泄漏的主要原因。

三、暴露问题

1、基建安装施工、监督管理不到位（2008年投产）。基建安装时焊接过程中未按照设计图纸要求进行施工，焊接质量差。焊接过程监督不到位、没有及时发现焊接过程中存在的重大隐患。

2、受检验方法局限、未能发现潜在的安全隐患。机组投运后按照集团公司和省公司要求利用机组检修机会进行了开展了3次着色探伤检验，检验均未见异常。