*中国台湾UNIMEC薄型油压缸

HCBS25/45*中国台湾UNIMEC薄型油压缸

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650 1

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2023-10-23 16:17:25
660
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苏州锦幕机电有限公司

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产品简介

*中国台湾UNIMEC薄型油压缸
油压缸工作过程,活塞先行完成旋转行程——压臂下压并旋转至设计的规定位置和角度,然后完成夹持行程——即直线下压并夹紧工件。装夹工件前压臂离开工件。工件装好后,通过换向伐控制压臂旋转到工件上方,再垂直向下直线运动将工件压紧;释放工件时,压臂自动按压紧的路线返回到原来的位置让开工件,操作者就可以顺利方便的卸下工件。

详细介绍

*中国台湾UNIMEC薄型油压缸

该项平行度公差为:所指表面必需位于距离为0.05mm,且平行于基准平面的两平行平面之间。公差带是距离为 公差值t且平行于基准平面的两平行平面之间的区域。在冬季为了便于起动,或因水源较远,个别驾驶员常常采取先起动后加水的方法,这种方法十分有害。发动机干起动后,因机体内无冷却水,发动机各部件迅速升温,尤其是缸盖及柴油机的喷油器外的水套处温度特别高,如果此时再加入冷却水,缸盖及水套就容易因骤冷而产生裂纹或变形。发动机温度过高时,应先卸去发动机负荷后低速空转,当水温正常时再加冷却水。

(1)阀芯卡住或阀孔堵塞。当流量阀或方向阀阀芯卡住或阀孔堵塞时,液压缸易发生误动作或动作失灵。此时应检查油液的污染情况;检查脏物或胶质沉淀物是否卡住阀芯或堵塞阀孔;检查阀体的磨损情况,清洗、更换系统过滤器,清洗油箱,更换液压介质。

(2)活塞杆与缸筒卡住或液压缸堵塞。此时无论如何操纵,液压缸都不动作或动作甚微。这时应检查活塞及活塞杆密封是否太紧,是否进入脏物及胶质沉淀物:活塞杆与缸筒的轴心线是否对中,易损件和密封件是否失效,所带负荷是否太大。

(3)液压系统控制压力太低。控制管路中节流阻力可能过大,流量阀调节不当,控制压力不合适,压力源受到干扰。此时应检查控制压力源,保证压力调节到系统的规定值。

(4)液压系统中进入空气。主要是因为系统中有泄漏发生。此时应检查液压油箱的液位,液压泵吸油侧的密封件和管接头,吸油粗滤器是否太脏。若如此,应补充液压油,处理密封及管接头,清洗或更换粗滤芯。

(5)液压缸初始动作缓慢。在温度较低的情况下,液压油黏度大,流动性差,导致液压缸动作缓慢。改善方法是,更换黏温性能较好的液压油,在低温下可借助加热器或用机器自身加热以提升启动时的油温,系统正常工作油温应保持在40℃左右。

 

*中国台湾UNIMEC薄型油压缸

DMG-02-3C2 DMG-02-3C3 DMG-02-3C4
DMG-02-3C6 DMG-02-3D2 DMG-02-3D3
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HCBF32/30 HCBF63/30

HCBF80/30 HCBF20/30 HCBF25/30

HCBF50/45 HCBF32/45 HCBF63/45

HCBF80/45 HCBF20/45 HCBF25/45

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