中国UNIMEC转角气压缸

TAD-50-CW-90中国UNIMEC转角气压缸

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苏州锦幕机电有限公司

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产品简介

中国UNIMEC转角气压缸
预压式增压缸的行程可比较长,一般为10-200mm再搭配5-20mm的高压力行程。而直压式增压缸之行程则较短,一般仅约5-20mm之高压力行程。气缸与液压缸巧妙组合起来,取长补短,即成为气动系统中普遍采用的气-液阻尼缸。气-液阻尼缸工作原理见图42.2-5。实际是气缸与液压缸串联而成,两活塞固定在同一活塞杆上。液压缸不用泵供油,只要充满油即可,其进出口间装有液压单

详细介绍

中国UNIMEC转角气压缸

气压缸是将气压能转变为机械能的、做直线往复运动(或摆动运动)的气压执行元件。它结构简单、工作可靠。用它来实现往复运动时,可免去减速装置,并且没有传动间隙,运动平稳,因此在各种机械的气压系统中得到广泛应用。气压缸输出力和活塞有效面积及其两边的压差成正比;气压缸基本上由缸筒和缸盖、活塞和活塞杆、密封装置、缓冲装置与排气装置组成。缓冲装置与排气装置视具体应用场合而定,其他装置则*。

气缸右端供气时,气缸克服载荷带动液压缸活塞向左运动(气缸左端排气),此时液压缸左端排油,单向阀关闭,油只能通过节流阀流入液压缸右腔及油杯内,这时若将节流阀阀口开大,则液压缸左腔排油通畅,两活塞运动速度就快,反之,若将节流阀阀口关小,液压缸左腔排油受阻,两活塞运动速度会减慢。这样,调节节流阀开口大小,就能控制活塞的运动速度。可以看出,气液阻尼缸的输出力应是气缸中压缩空气产生的力(推力或拉力)与液压缸中油的阻尼力之差。

(1) 气压须经过过滤干燥处理,压力范围0.3-0.6Mpa。

(2) 三联件采用自动排水型,且不得润滑给油。

(3) 预压式增压缸应选用ISO VG68#,直压式增压缸及快速型增压缸应选用ISO VG32#。

 

中国UNIMEC转角气压缸

DV16-1-10B/  DV16-2-10B/  DV16-3-10B/
DV20-1-10B/  DV20-2-10B/  DV20-3-10B/
MK6G1.2B/  MK8G1.2B/  MK10G1.2B/

MK15G1.2B/  MK20G1.2B/
MK25G1.2B/  MK30G1.2B/
FD16KA12B/B00  FD16KA12B/B30

FD16KB12B/B00  FD16KB12B/B30
FD16PA12B/B00  FD16PA12B/B30

FD16PB12B/B00  FD16PB12B/B30
FD16FA12B/B00  FD16FA12B/B30

FD16FB12B/B00  FD16FB12B/B30
DBW10B-2-50B/315XY6AW220-50N9Z4

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