中国台湾FURNAN福南油泵

VHOD-F-1515中国台湾FURNAN福南油泵

参考价: 订货量:
3500 1

具体成交价以合同协议为准
2023-10-23 15:22:17
529
属性:
产地:进口;加工定制:否;
>
产品属性
产地
进口
加工定制
关闭
苏州锦幕机电有限公司

苏州锦幕机电有限公司

初级会员8
收藏

组合推荐相似产品

产品简介

中国台湾FURNAN福南油泵
油泵的供油量应满足柴油机在各种工况下的需要, 根据柴油机的要求,油泵要保证各缸的供油开始时刻相同,即各缸供油提前角*,还应保证供油延续时间相同,而且供油应急速开始,停油要迅速利落,避免滴油现象。 根据燃烧室形式和混合气形成的方法不同,油泵必须向喷油器提供压力足够的燃油,以保证良好的雾化质量。

详细介绍

中国台湾FURNAN福南油泵
 

油泵有直列式、分配式和单体式三大类,不管哪一类,油泵的关键在于一个“泵”字。泵油的数量、压力和时间都要非常精确,并且按照负荷自动调节。油泵是一个加工精细,制造工艺复杂的部件,国内外一般汽车柴油机的油泵都是由世界上少数几个专业厂生产的。

油泵要有动力源才能运转,它下部的凸轮轴是由发动机曲轴齿轮带动的。喷油泵的关键零件是柱塞,如果以医院常见的注射器做比喻,那么可移动的塞子就称为柱塞,针筒就称为柱塞套,假设在针筒里面安装一只弹簧顶着柱塞一端,柱塞另一端接触凸轮轴,当凸轮轴回转一周,柱塞就会在柱塞套内上下移动一次,这就是喷油泵柱塞的基本运动方式。

 

柱塞与柱塞套是加工十分精密的配套件。柱塞身上有一道倾斜槽,柱塞套上有小孔称为吸入口,这个吸入口充满着柴油,当柱塞倾斜槽对着吸入口时,柴油进入柱塞套内,柱塞被凸轮轴顶至一定高度时,柱塞倾斜槽与吸入口错开,吸入口被封闭,使柴油既不能吸入也不能被压出,柱塞继续上升时压迫柴油,柴油压力到一定程度就会顶开单向阀蜂拥而出进入喷油嘴,再从喷油嘴进入气缸燃烧室。柱塞每次排出一定量的柴油,只有一部分喷入气缸,其余部分则由回油孔泄走,并利用增减泄走的回油量来调节喷油量。

当柱塞上升至“上上点”后往下移动,柱塞倾斜槽又会与吸入口相遇,柴油又被吸进柱塞套里面,再次重复上述的动作。直列式喷油泵每一组柱塞系统对应一个气缸,4个气缸就有4组柱塞系统,因此体积比较大,多用在中型以上汽车。例如公共汽车和大货车上的柴油机一般用直列式喷油泵。

 

中国台湾FURNAN福南油泵

生活是海洋,无数个美丽的瞬间如小水滴一般,构成了这个海洋;生活是一片夜空,无数个美丽的瞬间如繁星一般,构成了夜空中*亮丽的风景线,一个个美丽的希望在这个天空挥霍着Z唯美的色彩。生活也因瞬间而美丽。

“用生命换来只在空中瞬间绽放的美丽花朵。”这句话用来形容*Z适合不过了。不管是什么都不会永远驻留于这个世界上,用生命交织出Z美的一瞬间,只一瞬间即可。一个人的生命不必像居里夫人那样大有作为但请你一定要给自己一个美丽的瞬间,作为心中Z美好的回忆。

记得新年的时候,爸爸买了好多*,分给了我三个Z漂亮的,要锻炼锻炼我,让我学会勇敢的尝试。

时间一分一秒的流逝,天色渐渐暗了下来,我知道我们就要下楼了,心中忐忑不安,一颗心扑通扑通跳个不停,紧张极了,却又因可以看到美丽的*而兴奋。望着窗外那一些*载着人们的希望在夜空中绽放,五彩缤纷,娇艳华丽,心中立刻充满了对自己的*载着的那份希望,那份美丽的期待。

终于,我下了楼,拿上爸爸点燃的烟,小心翼翼的点燃了*的“小辫子”,听着“嘶嘶”的声音,我吓得把烟一扔,三步并作两步往回跑,急得爸爸大喊:“我的烟!”我定了定神,刚一转回头“砰!”*绽开了,它姹紫嫣红,娇艳美丽,有绿的、黄的、红的,五彩缤纷,真美!我又点燃了另外两个*,它们在夜空中升起、散下、落下,壮观而美丽。继而,空中又出现一些*,有的像一朵七彩的花,有的像流星,有的像萤火虫,有的像蝴蝶;五彩缤纷的*接连绽放,映得整个夜空似乎都变成了色彩迷人的五*,令人陶醉。

*,它虽然伴着人们的叫好声中永远消失了,但他留下的瞬间的美丽却是令人难忘的,给人留下梦幻般的美好回忆,不是吗?

 

泵的实际工作点由泵的曲线与泵的装置特性曲线的交点来确定。选择和使用泵,应使泵的工作点落在工作范围内,以保证运转经济性和安全。此外,同一台泵输送粘度不同的液体时,其特性曲线也会改变。通常,泵制造厂所给的特性曲线大多是指输送清洁冷水时的特性曲线。对于动力式泵,随着液体粘度增大,扬程和效率降低,轴功率增大,所以工业上有时将粘度大的液体加热使粘性变小,以提高输送效率。

喷油泵的吸油和压油,由柱塞在柱塞套内的往复运动来完成。当柱塞位于下部位置时,柱塞套上的两个油孔被打开,柱塞套内腔与泵体内的油道相通,燃油迅速注满油室。当凸轮顶到滚轮体的滚轮上时,柱塞便升起。从柱塞开始间向上运动到油孔被柱塞上端面挡住前为止。在这一段时间内,由于柱塞的运动,燃油从油室被挤出,流向油道。所以这段升程称为预行程。当柱塞将油孔挡住时,便开始压油过程。柱塞上行,油室内油压急剧升高。当压力超过出油阀的弹簧弹力和上部油压时,就顶开出油阀,燃油压入油管送至喷油器。

柱塞套上的进油孔被柱塞上端面*挡住的时刻称为理论供油始点。柱塞继续向上运动时,供油也一直继续着,压油过程持续到柱塞上的螺旋斜边让开柱塞套回油孔时为止,当油孔一被打开,高压油从油室经柱塞上的纵向槽和柱塞套上的回油孔流回泵体内的油道。此时柱塞套油室的油压迅速降低,出油阀在弹簧和高压油管中油压的作用下落回阀座,喷油器立即停止喷油。这时虽然柱塞仍继续上行,但供油已终止。 柱塞套上回油孔被柱塞斜边打开的时刻称为理论供油终点。在柱塞向上运动的整个过程中,只是中间一段行程才是压油过程,这一行程称为柱塞的有效行程。

上一篇:中国台湾TCH太克叶片泵的分类 下一篇:日本KOSMEK冲床负荷油泵的发展
热线电话 在线询价
提示

仪表网采购电话