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先导型溢流阀的导阀部分是一个易振部位如图3所示。在高压情况下溢流时，导阀的轴向开口很小，仅0.003～0.006厘米。过流面积很小，流速很高，可达200米/秒，易引起压力分布不均匀，使锥阀径向力不平衡而产生振动。另外锥阀和锥阀座加工时产生的椭圆度、导阀口的脏物粘住及调压弹簧变形等，也会引起锥阀的振动。所以一般认为导阀是发生噪声的振源部位。

（1）压力不均匀引起的噪声

先导型溢流阀的导阀部分是一个易振部位如图3所示。在高压情况下溢流时，导阀的轴向开口很小，仅0.003～0.006厘米。过流面积很小，流速很高，可达200米/秒，易引起压力分布不均匀，使锥阀径向力不平衡而产生振动。另外锥阀和锥阀座加工时产生的椭圆度、导阀口的脏物粘住及调压弹簧变形等，也会引起锥阀的振动。所以一般认为导阀是发生噪声的振源部位。

由于有弹性元件（弹簧）和运动质量（锥阀）的存在，构成了一个产生振荡的条件，而导阀前腔又起了一个共振腔的作用，所以锥阀发生振动后易引起整个阀的共振而发出噪声，发生噪声时一般多伴随有剧烈的压力跳动。

（2）空穴产生的噪声

当由于各种原因，空气被吸入油液中，或者在油液压力低于大气压时，溶解在油液中的部分空气就会析出形成气泡，这些气泡在低压区时体积较大，当随油液流到高压区时，受到压缩，体积突然变小或气泡消失；反之，如在高压区时体积本来较小，而当流到低压区时，体积突然增大，油中气泡体积这种急速改变的现象。气泡体积的突然改变会产生噪声，又由于这一过程发生在瞬间，将引起局部液压冲击而产生振动。先导式溢流阀的导阀口和主阀口，油液流速和压力的变化很大，很容易出现空穴现象，由此而产生噪声和振动。

（3）液压冲击产生的噪声

先导式溢流阀在卸荷时，会因液压回路的压力急骤下降而发生压力冲击噪声。愈是高压大容量的工作条件，这种冲击噪声愈大，这是由于溢流阀的卸荷时间很短而产生液压冲击所致在卸荷时，由于油流速急剧变化，引起压力突变，造成压力波的冲击。压力波是一个小的冲击波，本身产生的噪声很小，但随油液传到系统中，如果同任何一个机械零件发生共振，就可能加大振动和增强噪声。所以在发生液压冲击噪声时，一般多伴有系统振动。

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背起行囊，和几个爱游历的朋友，在今天难得的休息日，蹬着山地车出发了。

新修的旅游大道真是顺畅，用力一蹬，车嗖的如离弦的箭一般。我们弯着腰，目视前方，呈线形疾速前进，成为一道亮丽的风景。接着驶入山间小道，颠簸的山路考验着我们，我们咬着牙艰难地行进，终于到达了山脚下。将车子停放在山下的小庙里，换上简装，我们的登山活动开始了。

山道修得比往日好多了，有了台阶，我们拾阶而上。但登山的感觉似乎不如以前那么有兴致，于是，我们换了个少有人走的小路，开始爬山。只要留心着自己的脚下，手拉着灌木枝，就能快速地前进。中间休息了几次，水也喝了两瓶。哎，一个冬天没有出游，身体真有点吃不消。稍作停留，不敢耽搁，毕竟无限风光在险峰，谁也没有欣赏眼前风景的心绪，就又继续上路了。历经3个小时，终于将军顶被我们踩在脚下。

来不及喝水，顾不得吃东西，我们快步走到悬崖边，拿起照相机，如饥似渴地选择自己所心仪的风景，按下激动的快门，希望的种子便播撒在心灵深处。而后，就疲惫地坐下，互相靠着，边喝水吃东西，边欣赏周围的美景，仿佛在享受一顿大餐。

夕阳西下，我们才依依惜别大山的挽留，收拾起行装，也收拾起一切。那尖峰，那岩石，那白云，那清风，还有那一切的一切，随着我的梦想都装在我的行囊里。背起行囊走四方，我很小就有这样的梦想。

记得上初中的时候，*天班主任就选择班干部。他依据学生的个性和爱好来点将。我因为地理知识丰富，无人竞争过我，就当选为小小的地理课代表。从此，我就追随地理老师，替她收发作业，给她当随从搬运教学用具。当然，作为回报，可爱的地理老师将其所有书籍和画报都让我一一欣赏了。看着那迷人的地理风光照片，我的心再也收不回了，日里梦里都是它们，魂牵梦绕的。郦道元徐霞客所走过的就是我心中的所向往的。

可阴差阳错，还是干上了教师这一行。虽然整天忙于知识的传授中，但稍有闲暇，就会到近处去做做旅行家的梦，去体验行者的乐趣。

现在，有了那么一点经济实力了，远游将是我下一步的计划，下一步的梦。

叠加阀是液压阀的一种。与传统液压阀相比，叠加阀大的特点在于不必使用配管即可达到系统安装的目的，因此减小了系统的泄漏，振动，噪音。相比传统的管路连接，叠加阀无需特殊安装技能，并且非常方便更改液压系统的功能。由于无需配管，增强了系统整体的可靠性，且便于日常检查与维修。