一级经销商中国台湾CHIA WANG佳王减压阀
 

减压阀的出口压力是用来控制电液换向阀或外控顺序阀等的控制油液压力大小的，当电液换向阀或外控顺序阀换向或工作后，减压阀出油口流量变为零，但压力还需保持原先调定的压力。这种情况下，因阀出口流量为零，流经减压口的流量只有先导流量。由于先导流量很少，一般在2L/min之内，因此主阀减压口基本上接近全关位置（开度极小），先导流量由三角槽或斜锥面处流出，如果主阀芯配合过松或磨损过大，则泄漏量增加。按流量连续性定理，这部分泄漏量也必须从主阀芯阻尼孔流来，即流经阻尼孔的流量由先导流量和泄漏量两部分构成，而阻尼孔面积和主阀弹簧腔油液压力未变（弹簧腔油液压力由已调好的调压弹簧预压缩量确定），为使通过阻尼孔的流量增加，必然引起主阀下腔油液压力的升高。

①因主阀芯上或阀体孔沉割槽棱边上有毛刺或者主阀芯与阀体孔之间的间隙里卡有污物，或者因主阀芯或阀孔形位公差超差，产生液压卡紧，将主阀芯卡死在大开度(max)的位置上，由于开口大，油液不减压。此时可根据上述情况分别采取去毛刺、清洗和修复阀孔和阀芯精度的方法予以排除。

②因主阀芯与阀孔配合过紧，或装配时拉毛阀孔或阀芯，将阀芯卡死在大开度位置上，此时可选配合理的间隙。J型减压阀配合间隙一般为0. 007～0. 015mm，配前可适当研磨阀孔，再配阀芯。

③主阀芯短阻尼孔或阀座孔堵塞，失去了自动调节机能，主阀弹簧力将主阀推往大开度，变成直通无阻，进口压力等于出口压力。可用φ1. Omm钢丝或用压缩空气吹通阻尼孔，并进行清洗再装配。

④对J型减压阀，带阻尼孔的阻尼件是压入主阀芯内的，使用中有可能因过盈量不够而冲出。冲出后，使进油腔与出油腔压力相等（无阻尼），而阀芯上下受力面积相等，但出油腔有一弹簧，所以主阀芯总是处于大开度的位置，使出口压力等于入口压力。此时需重新加工外径稍大的阻尼件并重新压入主阀芯。

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⑤JF型减压阀，出厂时泄油孑L是用油塞堵住的。当此油塞未拧出而使用时，使主阀芯上腔（弹簧腔）困油，导致主阀芯处于大开度而不减压。J型管式阀与此相同。J型板式阀如果设计安装板时未使L口连通油池也会出现此现象。

⑥对J型管式阀，拆修时很容易将阀盖装错方向（错90°或180°），使外泄油口堵死，无法排油，造成同上的困油现象，使主阀顶在大开度而不减压。修理时将阀盖装配方向装对即可。

⑦对JF型减压阀，顶盖方向装错时，会使输出油孔与泄油孔相通，造成不减压，也须注意。

世界上的酸甜苦辣我都尝过，它们各有各的味道，但是它们的滋味远远不能和思念相提并论，它比任何东西还要苦、还有辣，那种滋味让我难以忘记。

我有一个比我大两岁的姐姐，她和我从小一起长大，不过她还经常欺负我，在欺负我的同时又保护我，我在她的“欺负”与保护下长大。现在我们都已经长大了，只是姐姐已经到处去打工，而我现在依然在读书，所以我们各在一方，都在为自己的事业（学业）所奋斗。她的离开不免得让我很伤心和担心，毕竟她是*次出远方，家人总会有一些不舍好担心，但是好强的姐姐终究还是去了，丢下了回忆，留下了思念。

姐姐走后，我每天都在想她，虽然有时候我们常常吵架，但是她离开之后却多了一份怀和一份怀念，心里总是不能适应。当我们能在一起生活时不好好珍惜，现在离开时却万分不舍，试问人世间这样的情况是否常常存在？想起小时侯，心里就乐开了花，小时侯做的幼稚

事，足以笑到肚子疼。讲到小时候，三天三夜也说不完，那时记录着我们许多的足迹，就是偶然想起也能开怀大笑一回。每当遇到一些琐琐的烦事和做一些小时候的游戏，总会不经意间想起姐姐，总会留恋小时候做的时光，总是怀念和姐姐在一起的情景，那些不曾也不愿意忘却的小时候，静静地埋藏在心里，一些不愿也不能抹去的记忆。

每当过节的时候，姐姐总会打回来问候，而我们总是寄托月亮把祝福带给她，以寄托我们的一丝安慰好牵挂。我常在月光下想念在远方的姐姐，想知道她过得好不好，快不快乐，虽然只是一片空白，但是心里总能找到一丝安慰好满足感。在逝去的日子了迎来了展新的生活、新的阳光和新的空气，但是心里的思念还是一样，不曾忘却的时候，也不曾遗忘。

减压阀的作用原理是靠阀内流道对水流的局部阻力降低水压，水压降的范围由连接阀瓣的薄膜或活塞两侧的进出口水压差自动调节。定比减压原理是利用阀体中浮动活塞的水压比控制，进出口端减压比与进出口侧活塞面积比成反比。这种减压阀工作平稳无振动；阀体内无弹簧，故无弹簧锈蚀、金属疲劳失效之虑；密封性能良好不渗漏，因而既减动压（水流动时）又减静压（流量为0时）；特别是在减压的同时不影响水流量。

水流通过减压阀虽有很大的水头损失，但由于减少了水的浪费并使系统流量分布合理、改善了系统布局与工况，因此总体上讲仍是节能的。介质为蒸汽的场合，宜选用先导活塞式减压阀或先导波纹管式减压阀。为了操作、调整和维修的方便，减压阀一般应安装在水平管道上。