中国台湾精机JINGJI比例溢流阀现货
 

比例阀，阀对流量的控制可以分为两种。一种是开关控制，一种是连续控制，伺服阀和其它阀不同的是，它的能量损失更大一些，因为它需要一定的流量来维持前置级控制油路的工作。一种是开关控制：要么全开、要么全关，流量要么大、要么小，没有中间状态，如普通的电磁直通阀、电磁换向阀、电液换向阀。另一种是连续控制：阀口可以根据需要打开任意一个开度，由此控制通过流量的大小，这类阀有手动控制的，如节流阀，也有电控的，如比例阀、伺服阀。

伺服阀的主阀一般来说和换向阀一样是滑阀结构，只不过阀芯的换向不是靠电磁铁来推动，而是靠前置级阀输出的液压力来推动，这一点和电液换向阀比较相似，只不过电液换向阀的前置级阀是电磁换向阀，而伺服阀的前置级阀是动态特性比较好的喷嘴挡板阀或射流管阀。

也就是说，伺服阀的主阀是靠前置级阀的输出压力来控制的，而前置级阀的压力则来自于伺服阀的入口p，假如p口的压力不足，前置级阀就不能输出足够的压力来推动主阀芯动作。

而我们知道，当负载为零的时候，如果四通滑阀*打开，p口压力=t口压力+阀口压力损失（忽略油路上的其它压力损失），如果阀口压力损失很小，t口压力又为零，那么p口的压力就不足以供给前置级阀来推动主阀芯，整个伺服阀就失效了。所以伺服阀的阀口做得偏小，即使在阀口全开的情况下，也要有一定的压力损失，来维持前置级阀的正常工作。

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伺服阀其实缺点极多：能耗浪费大、容易出故障、抗污染能力差、价格昂贵等等等等，好处只有一个：动态性能是所有液压阀中高的。就凭着这一个优点，在很多对动态特性要求高的场合不得不使用伺服阀，如飞机火箭的舵机控制、汽轮机调速等等。动态要求低一点的，基本上都是比例阀的天下了。

一般说来，好像伺服系统都是闭环控制，比例多用于开环控制；其次比例阀类型要多，有比例压力、流量控制阀等，控制比伺服要灵活一些。从他们内部结构看，伺服阀多是零遮盖，比例阀则有一定的死区，控制精度要低，响应要慢。但从发展趋势看，特别在比例方向流量控制阀和伺服阀方面，两者性能差别逐渐在缩小，另外比例阀的成本比伺服阀要低许多，抗污染能力也强！

中国台湾JINGJI比例阀部分型号如下；

BY-E4B BY-E10B BY-E20B
BY-G4B BY-G10B BY-G20B
BY-H4B BY-H10B BY-H20B

BYM-E4B BYM-E10B BYM-E20B
BYM-G4B BYM-G10B BYM-G20B
BYM-H4B BYM-H10B BYM-H20B

BYX-E4B BYX-E10B BYX-E20B
BYX-G4B BYX-G10B BYX-G20B
BYX-H4B BYX-H10B BYX-H20B

BYXD-E4B BYXD-E10B BYXD-E20B
BYXD-G4B BYXD-G10B BYXD-G20B
BYXD-H4B BYXD-H10B BYXD-H20B

BYMD-E4B BYMD-E10B BYMD-E20B
BYMD-G4B BYMD-G10B BYMD-G20B
BYMD-H4B BYMD-H10B BYMD-H20B

BYXM-E4B BYXM-E10B BYXM-E20B
BYXM-G4B BYXM-G10B BYXM-G20B
BYXM-H4B BYXM-H10B BYXM-H20B

BYXMD-E4B BYXMD-E10B BYXMD-E20B
BYXMD-G4B BYXMD-G10B BYXMD-G20B
BYXMD-H4B BYXMD-H10B BYXMD-H20B