日本进口调速阀DAIKIN大金

调速阀是由定差 减压阀与 节流阀串联而成的组合阀。节流阀用来调节通过的流量，定差减压阀则自动补偿负载变化的影响，使节流阀前后的压差为定值，消除了负载变化对流量的影响 。节流阀前、后的压力分别引到减压阀阀芯右、左两端，当负载压力增大，于是作用在减压阀芯左端的液压力增大 ，阀芯右移，减压口加大，压降减小，从而使节流阀的压差（p2-p3）保持不变；反之亦然。这样就是调速阀的流量恒定不变（不受负载影响）。调速阀也可以设计成先节流后减压的结构。

调速阀的常见故障及排除

日本进口调速阀DAIKIN大金

（三） 内泄漏量增大

减压节流型调速阀节流口关闭时，是靠间隙密封，因此不可避免有一定的 泄漏量，故它不能作为截用。当密封面（减压阀芯、 节流阀芯和单向阀芯密封面等）磨损过大后，会引起内泄漏量增加，使流量不稳定，特别会影响到小稳定流量。

流量控制阀主要特点：

       1.阀的压力差变化时，通过阀的流量变小。  

       2.油温变化时，流量变化小。  

       3.流量调节范围大，在小流量时不易堵塞，能得到很小的稳定流量。  

       4.当阀全开时，通过阀的压力损失要小。  

       5.阀的泄漏要小。对于高压阀来说，其调节力矩要小

 欣三立全系列流量控制阀

积层式流量电磁阀

MFS-G02T  MFS-G02A  MFS-G02B  

MFS-G03T  MFS-G03A  MFS-G03B

流量控制阀

FNC-G02  FNC-G03

机械式流量阀

FYC-G02  FYC-G03

机械式流量阀

FKC-G02A  FKC-G02AL  FKC-G02B  FKC-G02BL

FKC-G03A  FKC-G03AL  FKC-G03B  FKC-G03BL

 附压力补偿流量阀

FSC-G02  FSC-G03