中国台湾NORPAR调速阀的原理：

由减压阀 1 和节流阀 2 两部分组成调速阀。节流阀和旋钮连接，通过改变过流面积，实现流量控制。顺时针旋转时，节流阀的节流口 y 逐渐加大，通过的流量随之加大， 用以控制流量 。图中减压阀左端U 腔的面积与V 腔和W 腔的面积之和相等，U 腔与节流口的出油口连通，V 腔和 W 腔与节流口的进油口连通。由于 U 腔一端的液压力加弹簧力与 V腔、W 腔两个面积上的液压力之和相平衡，因此，在节流间隙 y 的进油口和出油口保持一定的压差，该压差就是由弹簧力来保持的。如当进油口或出油口的压力有变化时 ，节流阀前后的压差亦变化，流量也将随之变化，减压阀芯在这一瞬间由于两端受力不平衡而开始移动。当节流阀出口压力升高时 ，U 腔压力升高 ，减压阀阀芯向右移动，使减压节流口Z 开大，减压节流口压力损失减小，因而节流阀进口压力升高，直到使节流口 y 前后压力差达到原来的设定值，减压阀芯又处于一个新的平衡位置，流量也随之达到原来的值。反之，当节流阀出口压力下降时，U腔压力下降，减压阀阀芯左移，使减压节流口关小，压力损失加大，从而节流阀进口压力也下降，使节流口 y 前后压差保持在原来的值 。总之，不管负载如何变化，均可保持节流口前后压差相对不变，从而使流量保持不变。同理，当调速阀的进口压力发生变化时，也将与上述过程相似，自动调节节流阀两端的压力差，使其保持不变。这种调速阀叫做压力补偿式调速阀，简称调速阀。

中国台湾NORPAR调速阀的用途：

3G1239 3G7641 8J6810 9J5075 9J8201
3G1240 3G8461 9J0698 9J5077 9J8202
3G3895 3K9539 9J5044 9J5078 9J8203
3G4092 4K3331 9J5045 9J5079 9J8204
3G4094 4T0508 9J5049 9J5131 9J8277
3G4095 4T0509 9J5050 9J5132 9T1078
3G4097 4T1080 9J5052 9J5133 9T1080

3G4601 4T6020 9J5053 9J5134 9T1763
3G4602 4T6847 9J5054 9J5135 9T5793
3G5810 4T6947 9J5055 9J5136 9T6123
3G6826 6E2063 9J5057 9J8180 9T7916
3G7400 6E2064 9J5058 9J8181 
3G7411 6E2927 9J5059 9J8182 
3G7412 6E2931 9J5061 9J8183 
3G7632 6E2932 9J5062 9J8184

中国台湾HOYEA防爆比例溢流阀
GDBYZ-02-8D24A/72
GDBYZ-02-2.5D24A/72
GDBYZ-02-16D24A/72
GDBYZ-02-31.5D24A/72
GDBYZ-02-7D24A/72
GDBYZ-02-25D24A/72

中国台湾HOYEA防爆比例电磁换向阀

GDBFW-03-2B2B-30-D24A/53
GDBFW-03-2B2B-50-D24A/53
GDBFW-03-2B2B-60-D24A/53
GDBFW-03-2B40B-30-D24A/53
GDBFW-03-2B40B-50-D24A/53
GDBFW-03-2B40B-60-D24A/53
GDBFW-03-3C2-30-D24A/53
GDBFW-03-3C2-50-D24A/53
GDBFW-03-3C2-60-D24A/53
GDBFW-03-3C40-30-D24A/53
GDBFW-03-3C40-50-D24A/53
GDBFW-03-3C40-60-D24A/53