原理用途：通过释放荷载块对路面施加冲击荷载，模拟快速行车对路面的弯沉效应，测定动态弯沉盆，所测得的结果用于评定道路承载能力。
   技术规格：荷载范围
   7~80,120,150,250kN可选，精度：1％ ±0.07kN
    承载板
   300mm直径刚性承载板，采用8mm特殊氯丁橡胶垫使荷载均匀分布
    电源系统
   由2汽缸、18马力汽油发动机，来直接驱动泵和12V交流发电机，使JILS FWD能够单独于拖车单独操作
    加载系统
   4质量块系统，4个缓冲结合器
    荷载脉冲
   半正弦波，脉冲时间20~34毫秒；荷载波形光滑，符合ASTM FWD相关标准
    弯沉传感器
   9个弯沉传感器，字化级速度传感器
   精度：2％±1微米
   范围：0~2032微米
    温度传感器
   空气、路面温度传感器，值自动记录在数据文件中
   精度：±2％
   范围：－18℃～400℃
    距离传感器（DMI）
   精度：优于0.2% ，数值自动记录在数据文件中
    自动荷载感应
   计算机自动控制落高，落高随荷载不同而不同，多达99组锤击
    PDDX格式输出
   数据按AASHTO*的数据文件格式进行输出：路面数据弯沉交换格式（PDDX）
    数据获取
   1.25M采样个数/秒
   zui大32微分A/D通道
   2通道模拟输出；8通道数字输入/输出
   +/-10V 输入范围
    视频摄像机/监控器
   彩色摄像机，下垂式彩色摄像头，节省空间，视频摄像用于荷载变换测试有效定位
    车载式FWD车辆
   FORD福特F350 XLT 或同等车辆