自平衡静动力加载土工模型试验系统
钢筋混凝土梁虚拟受弯试验系统   
钢桁架静载荷实验系统   
长柱结构试验系统
钢桁架加载试验系统   
电液伺服多功能结构试验系统   

自平衡静动力加载土工模型试验系统设备

 1、竖向大动态输出力±400kN，作动器行程±100mm；

  2、水平大动态输出力±250kN，作动器行程±100mm；。

  3、可进行动态试验和静态试验，大工作频率0.01-20Hz。

  4、流量满足下列幅频特性：400KN，20HZ，±2mm； 250KN，20HZ，±5mm；

  5、信号波形有正弦波、方波、三角波、斜波等，可自定义试验波形；

  6、多通道结构加载软件测控系统 、单轴力学动静态软件测控系统，必须具有谱载波形导入功能，加载软件可使用户人工干预试验过程，改变下一步的加载步长等。

  7、静态控制精度典型值优于0.5%FS，动态控制精度典型值优于1%FS；

  8、试验台平面尺寸为长7m，宽不小于3m，必须满足容器箱模拟加载工况；

  9、主框架采用自反力结构，轴向加载通道作动器可沿水平向移动调节，调节距离不小于3M,水平加载通道可沿轴向移动调节，调节距离不低于2M。

  10、主框架加工要求：所有构件的连接安装面、工作面均进行机加工，表面平面度误差不大于1mm，粗糙度优于R3.2；安装孔孔距*.2mm，且没有累积误差；喷漆前进行喷砂处理，表面喷涂环氧树脂漆。

  11、容器箱要求纵向可移动调整，调整区间500-2000mm;双向结构积木式设计，单件重量不超过150KG，连接方式方便可靠。

复合扰动荷载诱发煤岩动力灾害的模拟试验系统

1、主要功能：

  （1）用于动静载叠加条件下多场多相地下工程灾变模拟与控制；

  （2）复杂岩土体注浆控制关键技术与效果评价方法；

  （3）爆破、列车震动等扰动荷载对隧道稳定性影响；

  （4）隧（巷）道岩爆、冲击、突出等煤岩动力灾害。

  2、主要规格及技术指标：

  （1）模型加载能力：真三轴四面地应力加载、外部冲击扰动加载、内部定域注水充气、隧洞开挖保压；

  （2）内部试验空间：1500×800×800 mm；

  （3）模型开挖洞径：100-200 mm(任意洞形)；

  （4）静态加载应力：0-5 MPa；

  （5）冲击振动能量：0-1000 J (1-10 Hz)；

  （6）水气密封压力：0-3 MPa；

  （7）多元信息采集：应力/应变/渗压/振动/声发射/温度/位移；

  （8）液压加载系统：独立10通道数控针阀调压，加载能力0-60 MPa，精度0.001 MPa；

  （9）气体充填能力：大3 MPa，精度0.001 MPa；

  （10）气液复合动静加载油缸：行程50 mm，出力400 t，数量3个；

  （11）大吨位双作用油缸：行程50 mm，出力400 t，内置磁致伸缩位移传感器（精度±0.01%FS），数量4个；

  （12）模型洞室智能掘进系统：具备防颤定位、高效切割、洞室仿形功能，刀盘转速0-300 r/min，掘进速度0-100 mm/min，定位精度0.01 mm；

  （13）整体装置底部具备双向旋转功能（旋转角度±45°）、压力采集（8通道）、多元信息密封引线（≥32通道）和气体充填接口（2英寸3 MPa高压密封）；

  （14）模型加载板：具备力热耦合加载功能（5 MPa地应力、50℃地温）。

电液伺服多通道拟动力，静力加载试验系统

 100吨电液伺服作动器，使用进口密封件，水平使用。

作动器应包括作动器本体、前后球铰连接、内置式磁致伸缩位移传感器、轮辐式高精度负荷传感器和相应的连接件。

  作动器的主要技术指标如下：

  大推试验力：1500kN

  大拉试验力：1000kN

  试验力测量范围与精度：2%--100%FS，示值的±1%

  作动器行程：±250mm

  作动器位移分辨率：0.01mm

  位移测量精度：0.1%FS

  100升智能油源主要技术指标如下：

  大流量：100L/min；

  额定工作压力：21MPa；

  主电机额定功率：45kW；

  电源：三相五线制，380V，50Hz，功率60kW。

  液压硬管路

  油冷机

  液压胶管 配备分油器至作动器的高压软管，长度20m