HLFLJC型反力架.多功能自平衡加载装置.高校结构力学

C型反力架

自平衡反力架

高校-土木工程结构教学

一、            简介：

C型反力架自平衡反力架加载系统主要用于模拟现实中混凝土、道路、桥梁加载试验和土木工程相关专业科研试验，可方便对桥梁、混凝土梁，钢结构桁架等构件进行结构性能试验，也可进行柱类、梁类、桁架类、框架类、节点类试验。采用自平衡设计理念，安装时无需反力地槽。普遍应用于构件的静态力学性能试验，包括拉伸、压缩、弯曲、低周疲劳等试验。

C型反力架.多功能自平衡加载装置.高校结构力学.
C型反力架自平衡反力架加载系统主要用于模拟现实中混凝土、道路、桥梁加载试验和土木工程相关专业科研试验，

二、方案描述

300kNC型反力架反力架水平加载系统主要由自平衡反力架、300kN加载油缸、手动加压泵站、自反力锚固装置、关节支座、可上下移动滑板、加强斜支撑、传感器、显示仪表、加强锚杆等其它必要的附件等组成。

三、自平衡反力架

C型反力架

1.    主机为框架式结构，300kN加载油缸水平置于主竖梁。

2.    设计水平承载力300kN，过载能力30%。

3.    水平加载油缸可通过移动滑板上下调整，方便对立柱不同点位加压。

4.    与防洪墙基座连接处，采用自反力锚固装置，可紧紧扣住防洪墙基座，保证反力架不滑移、不后撤；能够使加载力全部施加在防洪墙立柱上。

5.    水平加载油缸前端配有关节支座，在试样不平整时，方便自动找正。

6.    立柱水平加载点，配有固定拉杆和固定板，试验时将立柱与加载油缸牢牢的固定在一起，防止滑动。

7.    负荷传感器安装在水平加载油缸前端，用于测量试验负荷。负荷传感器采用高精度轮辐式拉压力传感器。

8.    反力架横梁上布置有对称吊耳，方便采用起重机吊装方式移动；也可以采用叉车移动。

9.    反力架采用铰制螺栓固定式结构，保证反力架的结构刚度及试验过程中竖梁保持锁止不动。

10.  配备油缸约束构件，满足对高度调整时油缸位移约束的要求；

11.  各连接面进行精密机械加工，反力架整体进行退火处理，消除残余应力；

12.  配备连接的锚杆，锚杆材质选用优质合金钢，并进行热处理和发黑处理；数量为使用量的120%，方便后期更换。

13.  主要安装面预留安装接口及功能扩展接口。

14.  主基座大梁采用箱型截面设计，跨中承载力300kN，挠度

15.  所有钢构件均采用Q345B 结构钢，符合国标检测标准，各连接面均进行机加工。

16.  采用E5003～E5016 系列焊条焊接。

六、售后服务

1、验收

(a) 验收标准：设备验收在买方进行，以买卖双方签署的本技术协议与装箱单为依据。

(b) 卖方向买方出具设备的装箱单、使用说明书、合格证等资料。

2、安装调试

(a)设备的运输由卖方人员负责代为办理；

(b)设备到达后买受人现场后，设备的卸货、搬运、就位由买受人负责；

(c)设备接线、调试由卖方人员负责；

(d)卖方人员在调试时，买受人应向调试人员提供必要的、相应的帮助。

3、人员培训

设备在买方验收时，卖方人员负责对买受人的操作人员、技术人员、设备维修人员等进行技术培训，使其达到独立安全操作、调整使用、日常维修维护和快速排除故障的能力；卖方要求买受方上述人员应具备相应的素质

 质量保证

       设备三包期为交货之日起壹年。在三包期内，卖方对设备出现各类故障及时免费维修服务。对非人为造成的各类零件损坏，及时免费更换。保修期外设备在使用过程中发生故障，卖方及时为买方服务，积极协助买方完成维修任务。

HLFLJC型反力架.多功能自平衡加载装置