在FESTO气缸密封件唇口的线速度基础上议事
FESTO气缸锁止气缸，锁紧气缸同一个东西，我做过总结，如下
FESTO气缸锁紧型气缸  按锁紧方式可分为卡套锥面式、弹簧式和偏心式等多种形式
FESTO气缸中的密封件，其所对应的注意事项，其主要是有以下这些，是为：
(1)密封件的硬度，要达到规定要求才行。并且，一般压力越大，则密封件的硬度越高。
(2)密封件唇口的线速度，应满足O.5米/秒。
(3)密封件的温度，应在规定的要求范围内。一般的，其范围是为-30℃—110℃。
锁紧气缸，大部分是通过气压、弹簧作用力，并通过机构（锥面、杠杆）放大，最终放大的力作用于活塞杆上，达到锁紧气缸
FESTO气缸出现这一问题，其原因，则是活塞或活塞杆被卡住了，或是其卡死了。所以这时，应对活塞杆进行适当调整，有堵塞的话应及时清除和疏通。
在FESTO气缸上，有关于其型号的相关知识内容，下面将会来进行集中探讨与解决，主要是通过一些具体的提问及回答，来展开和进行，以便大家可以通过这一种学习形式，来对气缸型号有一定的认识与了解，起码能够解决实际中的一些问题。
1.对于每一个生产厂家，在气缸型号上，是否是一致的？
这一问题，其答案是否定的，因为每一个生产厂家的型号，是不可能*一致的。所以，我们在进行其的选型工作时，想要具体了解的话，可以参考厂家提供的选型手册，这样不容易出错。
2.FESTO气缸型号中的CA与CM，以及后面带不带S，有什么区别？
FESTO气缸型号中的CA与CM，这两个都是气缸附件型号，其中CA是指尾部单耳，CM则是指中摆带底座，它们是不一样的。而气缸型号后面带不带S，则是有区别的。带S的话，表示该气缸带有磁环，反之是为没有磁环。
在FESTO气缸密封件唇口的线速度基础上议事
3.FESTO气缸型号，其各个部分表示了什么？对于SDAS-32*90-B这一型号表示，怎样来理解？