FESTO气缸出现内泄漏与外泄漏表现

FESTO气缸漏气的原因及对策分析：
(一)外部泄露：
1.活塞杆处泄露：
(1)导向套、杆密封圈磨损，活塞杆偏磨；应及时更换，改善润滑状况，可以使用导轨。
(2)活塞杆有伤痕、腐蚀；应及时更换，及时清除冷凝水。
(3)活塞杆与导向套间有杂质；应除去杂质，安装防尘圈。
2.缸体与端盖处：
(1)密封圈损坏，应及时更换。
(2)固定螺钉松动，应该及时紧固。
3.缓冲阀处：密封圈损坏，应该及时更换。
(二)内泄漏：
1.活塞密封圈损坏，应及时更换。
2.活塞配合面有缺陷，应及时更换。
3.杂质挤入密封面，应除去杂质。
4.活塞被卡住，应重新安装,消除活塞杆的偏载。
二、FESTO气缸运行途中停止的原因及对策分析
(一)负载与气缸轴线不同心，应使用浮动接头连接负载。
(二)FESTO气缸内混入固态污染物，应改善气源质量。
(三)FESTO气缸内密封圈损坏，应及时更换。
(四)负载导向不良，重新调整负载的导向装置。
三、装置忽动忽不动,不稳定的原因及对策分析
(一)限位开关动作不良，应及时更换。
(二)继电器触点不良，应及时更换。
(三)配线松动，应增拧(振动大的场合要十分注意)。
(四)电磁阀的插头、插座接触不良，应改善或更换。
(五)电磁阀的阀心部动作不良，应注意电磁先导阀因固态污染物阻塞造成动作不良。检查清净化系统。
四、FESTO气缸爬行的原因及对策分析
(一)供给压力小于低使用压力；应提高供给压力,途中设置贮气罐,以减少压力变动。
(二)同时有其它耗气量大的装置工作；增设贮气罐,增设空压机,以减少压力变动。
(三)负载的滑动摩擦力变化较大；应配置摩擦力不变动的装置，增大缸径、降低负载率，提高供给压力。
FESTO气缸与一般的四冲程发动机每旋转两圈才作功一次相比，具有高功率容积比（发动机容积较小就能输出较多动力）的优点。另外，由于转子发动机的轴向运转特性，它不需要精密的曲轴平衡就能达到较高的运转转速。整个发动机只有两个转动部件，与一般的四冲程发动机具有进、排气活门等二十多个活动部件相比结构大大简化，故障的可能性也大大减小。
除了以上的优点外，转子发动机的优点亦包括体积较小、重量轻、低重心等。相应缺点是发动机在使用一段时间之后容易因为油封材料磨损而造成漏气问题，增加油耗。另外其*的机械结构也造成这类引擎较难维修。
FESTO气缸活塞活塞杆不良有什么后果？
FESTO气缸中，有关活塞或活塞杆的问题，这也是我们大家需要注意和学习的地方，因为，当它们出现问题时，就会导致气缸出现故障，从而影响到其的正常工作及使用，所以是不能马虎和大意的。那么今天，基于其的重要性，就趁文章更新这一机会，来好好进行分析与讲解，从而来使大家清楚明白，进而，就可以在实际中遇到时，来从容应对了。
FESTO气缸故障表现一：气缸出现内泄漏或是外泄漏
FESTO气缸出现泄漏，不管是内还是外，其原因，则是因为活塞杆安装偏心了，或是活塞杆上有伤痕。这时，应对活塞杆进行调整，或是更换新的。
FESTO气缸 故障表现二：气缸输出力不足，或是动作不平稳
FESTO气缸出现这一问题，其原因，则是活塞或活塞杆被卡住了，或是其卡死了。所以这时，应对活塞杆进行适当调整，有堵塞的话应及时清除和疏通。
在FESTO气缸上，有关于其型号的相关知识内容，下面将会来进行集中探讨与解决，主要是通过一些具体的提问及回答，来展开和进行，以便大家可以通过这一种学习形式，来对气缸型号有一定的认识与了解，起码能够解决实际中的一些问题。
1.对于每一个生产厂家，在气缸型号上，是否是一致的？
这一问题，其答案是否定的，因为每一个生产厂家的型号，是不可能*一致的。所以，我们在进行其的选型工作时，想要具体了解的话，可以参考厂家提供的选型手册，这样不容易出错。
2.FESTO气缸型号中的CA与CM，以及后面带不带S，有什么区别？
FESTO气缸型号中的CA与CM，这两个都是气缸附件型号，其中CA是指尾部单耳，CM则是指中摆带底座，它们是不一样的。而气缸型号后面带不带S，则是有区别的。带S的话，表示该气缸带有磁环，反之是为没有磁环。
3.FESTO气缸型号，其各个部分表示了什么？对于SDAS-32*90-B这一型号表示，怎样来理解？
FESTO气缸型号的表示中，前面的字母是指具体型号，后面的数字，则分别是指缸径、形成及附加功能，比如安装件、感应器等。不同生产厂家的表示区别，主要是在后面的附加功能上。至于前面的缸径、行程等，是有统一的规定标准的。
FESTO气缸型号表示，其具体来解释的话，是为：
FESTO气缸中的活塞是带磁环的。后面的32，是指缸筒内径，是为32mm，90是指行程，单位是毫米。大写字母B，则表示了该气缸中活塞杆上的螺纹是外牙螺纹。
FESTO气缸关于其中的密封件，其也是有一些相应的注意事项的。那么，其具体是有哪些呢？这也是一个比较重要的问题，所以下面，小编就花些时间，来好好进行一下具体讲解与说明，使得大家能够来清楚明白，从而就可以加深自己对该产品的认识与了解了。
FESTO气缸中的密封件，其所对应的注意事项，其主要是有以下这些，是为：
(1)密封件的硬度，要达到规定要求才行。并且，一般压力越大，则密封件的硬度越高。
(2)密封件唇口的线速度，应满足O.5米/秒。
(3)密封件的温度，应在规定的要求范围内。一般的，其范围是为-30℃—110℃。
(4)对于轴密封，应选择的密封件。活塞密封也是，也要选用的，而不是可以两用的密封件。
(5)FESTO气缸密封件的底部，要埃及上垫圈，这样比较好。

FESTO气缸出现内泄漏与外泄漏表现