汽车尾气温度传感器是对在排气系统中用于测量排气温度的成熟技术，广泛的运用各种汽车的排放部分。开孔式的设计，使传感器在高流速的气体中具有很快的响应时间，从而提供好的控制效果。通过测量元件与结构的热退耦方式使传感器在900℃时也能达到很高的精度 。灵活的插入深度，可选直线或折弯型的探头。  

特点：

 （1）控制和监控柴油发动机中对温度敏感的部件（如柴油颗粒物捕集器,催化器，涡轮增压器)
 （2）柴油颗粒物捕集器(DPF)的再生
 （3）选择性催化还原装置(SCR)
 （4）涡轮增压器进气温度(T3-sensor)  
 （5）温度测量与OBD系统结合的应用, 如:检测催化器起燃温度 
 （6）发动机废气再循环(EGR)系统中冷却器(cooler)后的温度测量 
 （7）发动机的保护和性能调整

应用
• EGR 废气再循环系统
• SCR 选择性催化还原系统
• DPF 柴油颗粒过滤装置
• DOC 柴油氧化催化系统
• AOC 氨氧化催化系统

汽车尾气温度传感器技术参数：