船舶用氟气探测报警器是汇瑞埔电子技术有限公司开发的高新技术产品，采用高集成度单片机作为控制管理核心，可以与本公司研制的4~20mA 标准信号输出的点型可燃气体探测器相配接，组成功能强大的气体报警控制系统。

船舶用氟气探测报警器常见故障？

 1、报警器无显示。 原因分析：供电电压不正常；表头进水；电路板故障。解决处理：检查保险、线路；清洁电路板并凉干，必要时更换电路板；更换新电路板或新表。

2、报警器误报警。 原因分析：探头或报警器老化。解决处理：重新标定、更换探头或更换报警器。

3、浓度指示不回零。 原因分析：零点漂移；探头护罩残留有可燃气体；探头老化。解决处理：在洁净空气下标定零点；拆卸探头护罩，清理探头积灰；更换探头或仪表。

4、浓度显示值偏差大。 原因分析：标定时样气浓度不符合要求；探头老化。解决处理：使用合格样气重新标定；更换新的探头；

5、标定时示值不在标准值±5％LEL范围内。 原因分析：标定时流量太大或太小；样气已经过期；探头老化；解决处理：重新调整流量在0.2～0.4L/min；使用合格的样气；更换新的探头；可燃气体报警器在使用过程中使用的各种问题都不容忽视，因为任何一个我们眼中的小问题都可能引发致命的悲剧。