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德国HBM WE2111称重仪表

产品品牌：德国HBM称重仪表，HBM称重仪表

产品型号：WE2111称重仪表

产品价格：电议

产品特点：

• 用于 III 级秤，高达 10,000 显示分度。
• 双量程/双分度模数下为 3,000 显示分度
• USB 和以太网接口
• 称重传感器.小输入电阻 21Ω
• 称重传感器.大输入电阻 5,000Ω
• 按键: 毛重, 净重, 去皮, 打印, 功能键
• 1 x RS-232/RS-485 (4线)
• 1 x RS-232 用于打印机/外部显示器
• 面板安装尺寸: 137mm x 66mm
• 12-24 VDC 电源或 110-230 VAC 电源
• 可选模块: 8个输入或输出, 主模块, 电隔离接口, 用于工业过程称重的模拟输入.
• 可选不锈钢外壳

WE2111称重仪表产品应用：

HBM .新的贸易秤用数字称重仪表 WE2111 具有*的精度，并提供多种现代通讯接口选项，包括以太网, USB, RS-485, 是现代工业应用和汽车衡的理想选择。WE2111 称重仪表采用.新的 Sigma-Delta 模数转换器, 因此当与称重传感器连接时，可以进行高速，高精度称重。其提供高达 100,000 显示分度，模数转换速率高达 100 测量/秒。 WE2111 优异的灵敏度设置可以使其.小值达 0.5 µV/e 的信号，非常适合贸易秤应用。

另外, WE2111 还获得了用于 III 级高精度秤的 EC 认证，单量程精度高达 10,000 分度，在双量程或双分度模数下为 3,000分度。另外, WE2111 还符合 2009/23/EC 条例，可以用于非自动称重系统 (NAWI) 并符合 WELMEC 2.3, 2.8, 7.2, 和 8.8 条例。在贸易秤模式下，DSD (数据存储设备) 和获得认证的 "Change Log" 日志文件系统可以用于简化，适应不同功能。内置的 Viewer 程序具有多种功能；易于使用并且无需网络服务。 WE2111 可以配有一到两个可选模块。

363-1000kg 792-22.7T

9363-50Kg 792-45.4T

9363-100Kg 792-91T

9363-250Kg KSR-6T

9363-500Kg KSR-13T

VT100称重仪表

VT200称重仪表

VT220称重仪表

VT300称重仪表

VT300D称重仪表

VT400称重仪表

HTU-2Klb

HTU-6Klb

HTU-10Klb

网易科技讯5月10日消息，据Futurism报道，未来交通系统如今正处于快速开发状态，包括无人驾驶电动汽车、飞行汽车、超级高铁等。除此之外，总部位于美国佛罗里达州的Et3.aom公司也在开发全新的公共交通系统，它看起来有点儿像超级高铁，从纽约到北京仅需2个小时。（目前坐飞机要13个小时左右）

Et3.aom公司*执行官达里尔·奥斯特（Daryl Oster）解释了其“管道运输”系统与超级高铁之间的区别，他说：“我们称它为磁悬浮车，这种汽车大小的车辆可在管道网络中快速运行，就像汽车在高速公路上行驶那样。但是它可在和范围内运行。”

奥斯特还表示：“我们的系统可让你在3个小时从辛辛那提到达泰姬陵，车费仅需50美元。”从本质上讲，这种管道网络可被视为“高速公路”，磁悬浮车可在沿途不同站点加入。虽然ET3系统依然处于概念阶段，但超级高铁已经沿着“创新高速公路”快速发展。自从美国连续创业家伊隆·马斯克（Elon Musk）2012年提出这个创意以来，已经有2家公司在开发这套系统。其中一家就是Hyperloop One，已经在美国内华达州建成了测试轨道，并制定好美国未来交通系统计划。Hyperloop One还希望在迪拜建立超级高铁系统，同时配有能在其上运行的车厢。与此同时，Hyperloop Technologies公司也计划利用管道运输网络将整个欧洲连接起来。