10KV高压中置式开关柜属于高压配电装置，zui高工作电压3.6 / 7.2 / 12kV ，系三相交流50Hz单母线分段系统或双母线分段系统的户内成套配电装置。用于接受和配3.6-12kV的网络电能，并对电力电路实行控制保护、监视和测量。 中置式开关柜主要用于发电厂，中小型发电机的送电，电力系统二次变电所的受电、送电，工矿企事业单位的配电，以及大型高压电动机的起动等。

10KV高压中置式开关柜价格标准：
1、iec56《高压交流断路器》
2、iec185《电流互感器》
3、iec186《电压互感器》
4、iec282《高压熔断器》
5、iec298《额定电压1kv至72.5kv（含）交流金属开关设备和控制设备》
6、iec446《根据颜色和数字鉴别导线》
7、iec529《外壳防护等级》
8、iec694《高压开关设备和控制设备的通用条款》
9、iec420：1990 高压交流负荷开关——熔断器组合电器

10KV高压中置式开关柜价格技术参数
额定电压 KV 12
额定1min工频耐受电压 KV 42
额定雷电冲击电压 KV 75
额定频率 Hz 50
4S热稳定电流（有效值） KA 20,25,31.5,40,50
额定动稳定电流（峰值） KA 50,63,80,100,125
主母额定电流 A 4000
分支母线额定电流 A 630,1250,1600,2000,
防护等级 外壳IP4X（断路器室门打开为IP2X）
重量 Kg 700~1000(包括手车在内)
环境温度 ℃ ­-15~40
海拔高度 米 ≤2000
相对湿度 % 日平均≤95%月平均≤90% 
10KV高压中置式开关柜价格外壳与隔板：  
开关柜的外壳和隔板是用覆铝锌钢板经过数控机床加工和折弯之后栓接而成，因此，装配好的开关柜能保证结构尺寸的统一性。覆铝锌钢板具有很强的抗腐蚀与抗氧化作用，并且具有比同等钢板高的机械强度。开关柜被隔板分成手车室、母线室、电缆室和继电器仪表室，每一单元均独立接地。
1、 手车
根据各自的功能作用,可分为隔离手车(简称GL车)、电压互感器手车（简称PT车）、电流互感器手车（简称CT车）、下层电压互感器手车（简称XPT车）、计量手车（简称JL车）、隔离电压互感器手车（简称GL+PT车）、熔断器手车（简称RDQ车）、下层避雷器手车（简称XBLQ车）、接地手车（简称JD车）及核相手车（简称HX车）、配用推进机构，能实现工作、试验位置的互换。且同类手车，有*的互换性。
2、 断路器隔离室
断路器隔室内安装了特定的轨道供手车移动。断路器在试验位置与工作位置之间移动时，隔离活门自动打开或关闭，保证工作人员不触及带电体。手车可在柜门关闭的情况下被操作，通过观察窗可看到手车在柜内所处的位置，同时看到手车上的任何标志。
3、 母线小室
主母线从一个开关柜引至另一个开关柜通过分支小母线和静触头盒固定，在穿越邻柜侧板时用母线套管固定。全部母线采用热缩绝缘管塑封。
4、 电缆隔离室
充裕的电缆室不但可以连接多根电缆，而且可安装电流互感器、接地开关、避雷器等。
5、 继电器室
继电器室内板和面板可安装控制、保护元件，计量、显示仪表、带电监测指示器等二次元件。
6、 联锁装置
1) 开关柜具有可靠的联锁装置，切实保障了操作人员及设备的安全；
2) 接地开关在分闸位置时，手车才能在试验位置与工作位置之间移动；
3) 只有断路器手车可靠定位在试验位置或工作位置时，方可操作；
4) 手车在工作位置时，二次插头被锁定不能拔出；
5) 接地开关关合时，手车不能从试验位置移至工作位置；
6) 接地开关仅在手车处于试验位置时才能被操作；
二次插头与手车位置的联锁：手车只有在试验位置时，二次插头才能插入或解除；手车处于工作位置时，由于机械联锁作用，二次插头被锁定，不能解除。
7、 接地装置
在电缆室内，单独设有4×40 mm2的接地母线，此母线能贯穿相邻各柜，与柜体良好接触