新型省力扭力倍增器扭矩放大器-—产品介绍

扭力倍增器简介:扭力倍增器是由一圆周或行星齿轮组合在不同组合阶层来带动齿轮旋转出力，每一阶层齿轮扭矩放大倍率因子为 5 ，常规比倍有:1:4.2， 1:16， 1:21.5， 1:26 等系列。在行星型齿轮系统中，扭矩是经由中心齿轮输入和输出。由三个或四个行星齿轮与中心齿轮结合带动旋转。倍增器外壳内的圆周齿轮与环绕内部行星型齿轮接合，但相对与内部行星齿轮旋转而言，旋转方向是相反的。反作用力臂可防止与圆周齿轮一体的外壳旋转，而使行星型齿轮绕中心齿轮旋转来带动驱动方头旋转，从而输出扭矩。

一种用于紧固件拆装的扭力倍增器，包括有输入端转盘、输出端转盘、齿轮轴、行星齿轮减速机构、换向机构和固定架。行星齿轮减速机构包括有中心轮和若干行星齿轮、轴承及轴。齿轮轴装于输入端转盘*，换向机构装于齿轮轴一侧。行星齿轮减速机构装于输入端转盘和输出端转盘之间。本实用新型省力、方便，能在狭小的空间进行操作。工作效率高，电动、手动均可。

使用方法：使用方法前提是选择正确的工具产品."扭力倍增器 扭力倍增器 扭力放大器 齿轮减速器 力矩放大仪需要配合相应的力矩扳手使用!!";正确选择工具的"支点";了解扭力倍增器 扭力倍增器 扭力放大器 齿轮减速器 力矩放大仪的工作原理;使用后的扭力倍增器 扭力倍增器 扭力放大器 齿轮减速器 力矩放大仪请进行相应的保养;非专业人员请不要尝试进行拆装或维修.

误区介绍：

案例[1]--地铁盾建公司 产品2700Nm 比率1:25 使用时操作不当,导致力矩放大器输入端爆裂(原因:使用棘轮扳手作为输入设备,放大器输出端达到值时没有及时终止操作)

案例[2]--羊城铁路工务段 产品3000Nm 比率1:15.5 (原因:非专业维修人员进行拆装后,使用过程中导致产品内部齿轮爆裂) 建议:非专业人员请不要尝试进行拆装或维修.

案例[3]--广船 产品2700Nm 比率1:5 (原因:没有正确选择需要达到理想输出的产品,超负荷使用导致产品输出端及内部齿轮爆裂)

保养要求

(1) 每年定期更换倍增器内部润滑油;

(2) 请勿使倍增器外观受损。关于反回弹安全装置About Anti Wind-UP Ratchet 在进行锁紧螺母施工时，高倍率齿轮箱(1:25或更高)会产生一定量的反冲力，而当每次输入装置释放(或松脱)时，会产生回弹动作，回弹方向与操作方向相反。反回弹安全装置的作用是:当回弹力产生时，反回弹棘轮装置会保持弹力而不释放。注意:在锁紧螺母施工前，须确认反回弹安全装置与螺母锁紧操作方向相适应。

保修期承诺：

1.在*按照产品说明书规定的正常工作条件和方法下使用本品的情况下，产品自购买之日（以正式购货为准）起一年内出现故障，本公司向您提供免费保修服务，终身维护；

2.在保修期外是指产品超过保修期限而出现问题，我公司提供维修和维护，并保证费用，如若更换配件，产品配件均按照成本价供应。

3在保质期内和保质期外如遇到所供设备发生重大的事故, 我公司接到客户方的通知后, 将在 3 小时内作出答复,如若需要业务员到场公司将在24_小时内派遣当地业务员到现场, 负责处理故障。（节假日除外）。

本文标题：新型省力扭力倍增器扭矩放大器

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