想买个平时车用棘轮扭力扳手,买小飞还是中飞大飞？

1、小飞方头6.5，中飞8.5，大飞12.5  看你扭力和作业空间限制，建议大飞加转换头

2、一般拆轮子用的是中号3/8英寸   1/2的是大号，

3、一般保养小飞就足够了，机舱里的螺丝基本都能搞定  但是小飞拧放油螺丝拧不动

4、先买中飞，再根据需要买大飞，小飞不要买。

原因：方头小飞的功能可以被1/4寸6角批头系统取代，而后者的通用性是较好些，是手动旋具的主流。

手柄类、棘轮类都有，批头种类更是丰富（包括6角螺母套筒），拆电脑装家具修自行车。

市场选择余地也很大，不需要花多少钱就能买到好货。

先买中飞的原因是，一般个人能做的维护保养操作，扭矩都不大，中飞体积更合适。火花塞套筒因为体积所限只有中飞的规格。所以中飞还是适用场景广泛的。机滤碗倒是大飞方孔，这个可以用一个中转大搞定，10块钱出头。

至于大飞，个人维护需要大扭矩的情况不多，很多项目去修理厂搞更好。有举升机的地方，你怕找不到大飞？所以大飞有用但是个人买的必要性不是很大。日常大扭矩需求就是拆个轮子，这个随车工具也能凑合用，要拆悬挂件传动件的话，大飞也搞不定，得上风炮。

5、修车建议买大飞，贵不到哪里去。但是能用的地方更多。小飞最多用于拆内饰之类的，或者用于空间小的场合

疑问拓展：

什么是大飞、中飞、小飞？

1、什么是大飞、中飞、小飞，大中小飞又称快速脱落棘轮扳手，主要用在汽保汽修领域，在一些狭小得空间使用。有使用便捷，效率高等特点。是一种配合套筒使用得助力工具，他是没办法单独使用得，具体外形如下图。

2、大中小飞得主要区别：该怎样区分呢？主要是根据产品得驱动方头得尺寸来区分，大飞得方头尺寸是12.5mm（换算成英制也就是1/2")，中飞得方头尺寸是10mm（换算成英制也就是3/8"),小飞得方头尺寸是6.35mm（换算成英制也就是1/4"),那么相对应大飞要配得套筒就是12.5mm系列得套筒，中飞就要配得套筒是10mm系列得套筒，小飞就要配得套筒是6.35mm系列得套筒。

3、既然是棘轮得，所以大中小飞得棘轮齿数就决定得使用时每次用力得角度。一般现在常用得齿数有24齿（每转动一次需要15度）、35齿（每转动一次需要10度）72齿（每转动一次仅需5度）。

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