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一、产品简介:
汽车车轮径向载荷疲劳试验机主要由主机、微机控制单元、高压控制单元、试验辅助设备等组成。它主要模拟路况,用励磁调速电机驱动滚筒实现无级调速,并在不同行驶速度下进行试验。加载支架采用低阻尼直线元件传动和伺服电机驱动闭环控制,载荷传感器完成施加载荷的测量,实现疲劳试验机的闭环控制和疲劳损伤的紧急停止功能。
汽车车轮径向载荷疲劳试验机设计有安全装置,在发生爆胎、车轮损坏等事故时能自动报警和停止。配有高压控制箱,完成电机的驱动控制。微机控制单元配置有计算机,计算机内设有信号放大模数转换集成板卡,完成传感器的信号放大和信号的模数转换。计算机软件是平台软件,具有动态显示、存储、输出测试报告等功能。
二、主要技术指标:
1、主机:立式机架,带有轮胎风吹散热装置
2、试验工位:单工位
3、加载方式:伺服电机闭环加载方式
4、zui大试验力:20kN
5、示值精度:20%FS起±1%
6、试验速度范围:20~120km/h
7、转鼓径向跳动:小于0.25mm
8、转鼓不平衡量:小于5g
9、转鼓表面粗糙度:小于3.2μm
10、转鼓直径:1700±0.25mm
11、鼓面宽度:400mm
12、被试车轮直径:13-18"
13、被试车轮宽度:3.5-10"
14、轮毂直径:轮毂13" ~ 轮毂18"(钢轮冲压的)
15、显示试验次数累计及试验里程:107 达到设定次数后自动停机(正常实验60万次)