LXBP-5公路连续式八轮平整度仪主要技术功能：
■测量功能及精度
1、可自动测定、运算、打印均方差。取样间距0.05m及0.1m两种，取样*.04mm，同一条件重复测试，其统计偏差小于0.2mm；
2、由人工送数，可自动打印测试日期( 年 月 日)及被测路段编号(道路号、里程桩号、取样、超差)每打印一次，小结序号自动加一。
3、自动运算并打印被测路段的单项累计值H(单位：mm)。
4、自动检测计算并打印被测路段长度值L(单位：m)误差小于1%。
5、自动测定计算并打印正负超差数(K＋、K－)，超差标准使用可根据路面等级要求自行选定，限制在1－15范围内(mm)。
6、可自动测定计算并打印测试速度值V(单位：km/h)。
■牵引方式及检测速度
人力或机动车牵引，小转弯半径5m，检测速度不超过12km/h，非检测情况(机架缩短，测量轮悬起)下牵引速度(25KM/H)。
■工作环境温度：(-10℃－＋40℃)
■电源及功耗：胶体免维修电池，6V7.2AH
■外形尺寸：(长×高×宽mm)4061×800×600 伸长：4061mm；缩短：2350mm；
■仪器重量：全机总重150kg，电子仪器箱3kg

LXBP-5公路连续式八轮平整度仪维护及保养：
■仪器采用内部充电电池供电，充满后可连续使用20小时以上(若关掉背景光则可延长使用时间)；
■每次使用之前，应充满电(一般充电八个小时左右)；
■仪器在监控状态时，若电池不足会显示“请充电！”，此时应尽快充电，以免在工作中因电不够而中断。
■仪器长期不使用，则每2－3个月应充电一次，确保电池不损坏。
■平整度仪是精密电子仪器，如传感器、计算机、打印机等部件，切勿淋雨、受潮，不用时要妥善保管，定期通电，以免损坏；
■机架上轴承和运动部分要经常加油润滑，防止生锈磨损。使用前后应检查连接螺栓是否紧固。在长途运输后尤其要认真检查；
■测量轮的磨损会影响测量的精度，因此行驶足够里程后，要检查其直径及时更换。另外测量轮的标准直径为159.2mm；
■仪器电缆线在使用时，因使用不当容易发生断路现象，此时可用万用表检查连线的通断，电缆连线的连线位置图见附页，排除故障时，断线一定要用熔电焊接牢靠，各线间不要接触，以免影响仪器的使用。
■使用前与使用后位移传感器测杆须擦拭干净。

水泥试验小磨 www.ybzhan.cn/Tech_news/Detail/198746.html

LXBP-5公路连续式八轮平整度仪注意事项：
■使用本仪器之前先阅读使用说明书，必须每月充一次电，该机升级以后可与笔记本联网。
■不论主机、仪表或传感器上的接插件在连接时首先应对正位置再连接，不允许硬性连接，否则将损坏接插件。
■位移传感器的使用一定要调整好安装位置确保在传感器的线性测量范围间内使用。(此类传感器一般在侧杆活动范围的大靠下40mm左右部分线性测量区间)
■使用微机管理操作，能分析出各路段的起伏曲线，一次可以打印多组试验结果。

LXBP-5公路连续式八轮平整度仪结构组成：
该仪器由机械和电器部分组成。电器部分单独装在仪器箱内，由二根电缆与机架有关部分位移
■机械结构(见下图)

机械部分由下列部分组成：
1、牵引部分：由连接插头与拉杆组成，通过螺母与前桥相连；
2、前桥：
3、车轮：同八个充气轮胎形成的摩托车轮通过前后架构构成；
4、位移传感器：无接触电容式位移测量系统；
5、锁止机构：
6、主架：包括伸缩方管、导向结构、后架等；
7、测量轮：由加压弹簧及提升机构、橡胶轮、距离传感器组成；
8、后桥：
9、轮架：
10、减震机构。
■电充部分
        本仪器电器部分是以51系列微处理为核心外加地址锁寸器、32K数据存储器、程序存储器等电路组成；
        由于单片机本身是按工业测试环境要求设计的，其抗干扰性能优于一般使用的微处理器，非常适用于像公路测量这样的野外工作。电源由胶体免维修电池提供电能，仪器所需各类电压均由电源通过DC/DC转换模块及精密稳压电路提供，这样及简化了硬件电路，又保证了电压的稳定性。输出部分，由打印机和显示装置组成。电器部分构成框图如下：

        面板各部分及功能简介：
        1、接插件
        仪器面板的左上角有二个接插件，分别为七心插头座(连接机架上位移传感器、距离传感器)和标准串口插头座(连接充电器充电及通讯)；
        2、电源开关
位于仪器面板左下部分的电源开关，用于接通(开)或切断(关)仪器的电源电路；
        3、显示器：位于仪器面板右上部分汉字液晶显示器。
        1)静态测试时，显示器自动线式采样值，活动位移传感器的侧杆显示数据变化；
        2)动态测试时，先是被测路段均方差值。
        4、操作面板是：4×4位键盘：
        位于仪器面板的右下部，它包括一组按键和数字键；
        6个字符功能键分别为：启动键\停止键、打印键、清零键、选择键、打印键、输入键
        10个数字键分别为：0－9数字按键。
        5、复位开关
        对仪器进行复位操作。
        6、打印机输出窗口
        用于打印输出。

LXBP-5公路连续式八轮平整度仪操作方法：
 ■测试车使用准备
        1、仪器测试车具有两种状态，一是存放运输状态，一是测量检测状态。在运输时，取下固定螺栓，将前伸缩方管及后家向中间缩进，在用螺拴固定，将测量轮悬起，拓开所有插头。测试检测状态时，取下固定螺栓，机架伸长就位，再用螺栓固定并放下测量轮使其紧贴地面。
        2、安装打印纸
        见打印机使用说明书。
        3、接好各电缆线，连接电缆时要注意方向。
■使用步骤
        1)设置参数
        如果参数不正确则对测试结果有影响，因此首先必须正确设置参数，选择菜单下功能2设置，按［输入］键确认：
        显示格式：道路 间隔
        里程 增减
           桩号 路幅
        超差
        表示道路号、里程号、超始桩号、极限超差值；
        采样间隔(5cm×2＝10cm)，
        极限超差值由人工设定，设置范围从00－99mm；
        采样间隔N01表示每5cm采次样，N02表示每10cm采次样，依此类推可输入不同采样间隔，一般情况下，按规范设置N02即每10cm采次样即可，递增为0，递减为1。
        用数字键输入各参数，每输入一个参数光标会自动移向下一个参数，若输入有误则只有重新选择设置参数输入数据，在整个数据输入完后才能退出设置参数，除非按［复位］键退出。
        2)清除位移传感器
        在检测之前，须使位移传感器显示为零，按清零键，即对传感器进行清零操作。
        3)检测传感器
        在检测之前，须确定位移传感器工作是否正常，选择菜单下功能3测试，按［输入］键确认，此时屏上会显示位移传感器的位移实时值；
        4)清除文件
        在测试过程中每1000个采样点自动存储为一个记录，可连续存储256个记录，为确保有足够的内存，每个测公路在测试前清除原来的纪录，选择菜单功能7删除，用［输入］键确认，屏上显示正在删除。
        5)开始检测
        以上三个步骤做完之后可进行检测，按［启动/停止］键则可开始工作，屏幕上有实时显示采样点数，当采满1000个点时，设置的桩号及里程号自动累加，同时计算结果也显示出来：
R107-----K100-----M100
0001-----X00---N01---F01
T=000 S＝0.0002
V＝11.00 P＝0.001
        表示：路名 里程 桩号
      采样点数     增减 间隔 路幅
      记录总数     位移值
      速度     平整度值
        这些参数及计算结果自动保存为一个记录，按［启动/停止］键结束检测。这些参数的定义见《公路路基路面现场测试规程》(JTJ059－95)。
        6)处理结果
        试验完毕后，可进行打印结果，选择菜单下的6打印打印全部或部分已存记录结果，另外也可用菜单下的5显示功能显示已存记录，显示部分或全部。
        7)菜单功能
1、时间 修改时间 5、显示 显示保存记录
2、设置 设置参数 6、打印 打印部分或所有记录
3、测试 测试传感器 7、删除 删除所有记录
4、背光 背景光开关 8、返回
采用选择键移动光标，按［输入］键选择确定；
        8)打印
        *种：直接按［打印］键，可打印屏幕(显示什么打印什么)；
        第二种：在菜单中选择打印，则打印部分或所有记录。
        9)测试结束后，关掉电源，取下连接电缆，将仪器置于干燥阴凉处存放。
■使用注意事项
        1、运输、转向、停放及其他非测量状态必须将测量轮悬起，避免不必要的磨损与冲撞；
        2、测试速度必须保持在12km/h以内。路面情况不好，测速应相应减慢，以免机架颠簸太大影响测量精度。远距离运输应将测试仪器装在运输车厢内，短距离运输，可直接用机动车牵引，但速度应小于25km/h为宜，以避免速度过大，震动大损坏机件；
        3、仪器箱交货时已经调试好，用户不得打开电器箱面板，更不能随便更换原件、焊线，以免损坏仪器，否则公司不予维修，如线路故障请与本公司。

LXBP-5公路连续式八轮平整度仪概述：
该仪器在电子技术方面，采用了国内为*的微处理和大规模集成电路技术，提高了整机的集成度，减少了原仪器中许多不必要的接插件连接从而增加了系统工作的可靠性，使整机系统的各项性能更趋稳定，内部采用单CPU结构，负责显示、打印、计算、通信、采集数据等功能；采用中断方式采样数据，因而可连续进行测量，而不中断。一起自动计算距离，每测1000个点内存时，采样间距取0.1米，则可连续测25公里。仪器内含实时时钟，可显示时间和日期，并自动记录。显示器则采用了汉字液晶显示的方法，即降低了功耗又使显示更加清晰；位移传感器采用了无温漂、时漂的电容式无接触线性测量系统，代替了传统的电感式位移传感器，精度更高、稳定性更好，电源采用6v7.2Ah胶体免维修电池，取代了传统的蓄电瓶；在机械方面，在保证测试精度、测试准确性和机架刚度的前提下，尽可能的减轻了仪器的重量，是仪器的运输及装卸更加方便灵活。LXBP－5型是目前*的现代化路面平整度测量仪器，具有连续测量、自动运算、显示并打印路面平整度均方差的功能。因此本仪器和现行的三米直尺测量及其他同类测量仪器比较，不仅具有测量精度高、速度快、数据可靠、评定科学等优点，而且操作简单、工作可靠、同时大大降低了劳动强度，提高了工作效率和经济效益。适用于公路、城市道路、广场、机场跑道等路面的施工检查竣工验收和道路的养护，同时也可为教学、设计及科研单位提供可靠的路面分析资料，在<沥青路面施工及验收规范>(GBJ02－86)和*《养护技术规范》(JTJ073－85)重列出了此仪器为标准测量仪器。同时国家技术*批准该仪器为国家标准仪器、编号为(GB11816－89)。

LXBP-5公路连续式八轮平整度仪常见故障排除：
本仪器由机械和电子二部门组成，机械方面的故障，如发生转向不灵，轮胎漏气偏歪，个别零件损坏，都易于检查发现，而且一般公路使用部门具有修理能力，只要检查保养，不难及时处理。而电气部分，由于采用微型计算机，技术上较为复杂，一般简单故障使用单位应学会排除，疑难的故障应送到生产单位检修。

LXBP-5公路连续式八轮平整度仪常见电气部分故障及排除措施：
故障表现    排除方法或途径
开机后打印机没有走纸声，显示器不显示    查电压，检查各连接电缆是否接好，电缆线是否断线，接插件是否
在测试过程中，不打印和显示结果，或者测量距离和实际距离相差太大    检查机架上距离传感器的连线是否有断线；若检查则检查测量轮直径是否磨损太大应更换
在测试过程中，如果输出结果出现明显的错误    检测位移传感器的连线是否有断线；若正确请将仪器处于静态标定状态，检查位移传感器的输出是否
工作过程中突发干扰、碰撞及速度过快    关机，再开机使仪器重新开始工作
如出现死机现象    距离传感器损坏或连接线接触不良

LXBP-5公路连续式八轮平整度仪装箱单：
■主机 1台；
■位移传感器 1只；
■光电距离传感器 1只；
■数显控制仪 1台；
■充电器 1只；
■位移传感器(1米)   1根；
■距离传感器(1米)  1根；
■说明书 1份；
■合格证 1份；
■打印机说明书 1份。

操作规程：
■接通电源
■将试件放在仪器的升降台上。
■按实验规范要求调节手杆，（即，快速、慢速、手动）
■按“升”键，开始试验操作。
■在试验过程中，应使试件的形变等速增加并保持速率为1mm/min。
■当试件破裂时，及时记录下破坏时的大荷载P（N）。
■按“降”键，取出试件，断开电源

使用方法说明：
用路面材料强度试验仪及其它配套夹具可进行多项试验，如水泥石灰稳定土的抗压强度、劈裂强度、加弹模量等试验、沥青混凝土的马歇尔试验、路基土和多种路面材料的承载比（CBR）试验。
■路面材料强度试验仪中的马歇尔稳定度试验
（1）测量试件的高度
用游标卡尺量取试件的高度，至少取圆周等分四点的平均值作为试件的高度，至1mm。
（2）测定试件的密度
先在天平上称量试件在空气中的质量，然后称其在水中的质量（如试件空隙率较大时应采用蜡封法），至0.1g。
其中： Dm — 试件密度 g /cm3
W — 试件在空气中质量 g
W1 — 试件在水中质量 g
W2 — 封蜡后试件在空气中质量 g
W3 — 封蜡后试件在水中质量 g
Gp — 蜡的比重
Gw —常温水的密度 （1g /cm3）
（3）测定试件的稳定度
a. 将测定密度后的试件及马歇尔试验的上、下压头，置于温度为60度±1度石油沥青的恒温水槽保持至少30~45分钟。
b. 将上、下压头从水槽中取出拭干净内面，在下压头的导棒上涂少量黄油，再将试件取出置下压头上，盖上上压头，然后装在加载设备上。
c. 将流值测定装置安装在导棒上，使导向套轻轻地压住上压头，同时将流值计读数调零。
d. 在上压头的球座上放妥钢球，并对准测力环的压头，然后将测力环中百分表读数对零。
e. 将量程0~30 kN 的测力环装在试验仪上，调整加载速度为 50 mm /min，启动试验仪，当载荷达到大值的瞬间，读取测力环中百分表及流值计的流值读数。
注：从恒温水槽中取出试件至测出大载荷值的时间，不应超过30s。
■路面材料强度试验仪中的承载比试验
（1）泡水膨胀量测定
a. 试件制成后，取下试件顶面的破残滤纸，放一张好的滤纸，并在其上安放附有调节杆的多孔板，在板上加足够的载荷板，使试件面上的压力等于该材料层上路面的压力。
b. 将试筒与多孔底板一起放入水槽内（先不放水），并用拉杆将模具拉紧，安装百分表，并读取初始读数。
c. 向水槽内放水，使水自由进入到试件的顶部和底部，泡水期间，槽内水面应保持在试件上顶面约250mm以上，通常试件需泡96小时。
d. 在96小时终了时，读取试件上百分表读数，并用下式计算膨胀量：
从水槽中取出试件，倒出试件顶面的水，静置15分钟，然后卸去附加载荷的多孔板、底板及滤纸，并称重，计算试件的温度和密度的变化。
（2）路面材料强度试验仪中的贯入试验
a. 将泡水试验终了的试件放到试验仪的升降台上，在贯入杆周围放置预定数量的载荷板。
b. 先在贯入杆上施加4500g 载荷，然后将测力和测形变的百分表指针调零。
c. 在试验仪上安装量程为0~50 kN的测力环，调整加载速度为1mm/min,并启动试验仪,记录测力环内百分表某些整读数 （ 如20、40、60 …）时的贯入量,并需注意，使贯入量为2.5 mm时，能有5个以上的读数。因此测力环百分表的*个读数应是0.3mm左右。
试验结果计算并 绘制压力（单位压力）—贯入量曲线，将单位压力作为横坐标，贯入量作为纵坐标，绘制曲线。一般采用贯入量为2.5 mm时的单位压力（kPa）与标准压力之比作为材料的承载比，因此承载比= 单位压力/0.7 × ，同时计算贯入量为5.0mm时的承载比。
如贯入量为5.0mm时的承载比大于2.5mm时的承载比，则试验要重做，如结果仍然如此，则采用5.0mm时的承载比。

■路面材料强度试验仪的回弹模量试验
a. 在试验仪上安装量程为0~50kN的测力环。
b. 将试件和试筒的底面放在试验仪的升降台上。
c. 将百分表支架固定在试筒两侧的螺孔内，将承载板放在试件表面*位置，并与试验仪的贯入杆对正。
d. 将百分表和表头安在支杆上，并将百分表测头安放在承载板两侧的支架上
e. 将预定的大压力分为4~6份，作为每级加载的压力，施加*级载荷（如为预定压力的1/5，待载荷作用达60s时，记录百分表的读数，同时卸去载荷，让试样的形变恢复到30s时，记录百分表读数。
f. 施加第二级载荷（为预定大载荷的2/5），待载荷作用1min，记录百分表的读数，并卸去载荷，卸荷后到30s时记录百分表读数，并施加第三级载荷，如此逐级进行，直到做完后一次试验。
g. 试验结果计算：
一级载荷下的回弹形变I
I=加荷时读数 - 卸荷时读数 ，mm
以单位压力P为横座标（向右），回弹形变为纵坐标（向下），绘制P与I的关系曲线。若开始段出现凹现象，需进行修正，一般情况下将*点和第二点联成直线，并延长此直线与纵坐标相交，此交点为新原点。
按下式计算回弹模量E：
I — 相应于单位压力P的回弹形变，mm
μ— 泊桑比，对于路基土取0.35，对于路面材料取0.25。
■间接抗拉强度试验（劈裂试验）
a. 将已浸水一昼夜的试件从水中取出，用软棉布吸去试件表面的可见自由水，称取试件质量。
b. 用游标卡尺测量试件的高度（h1）准确到0.1mm。
c. 在试验仪的升降台上置一压条，将试件置在压条上（可以 用压条），在试件的顶面也放一压条（上下压条与试件的接触线必须是试件的平均线，并与升降台垂直）。
d. 调整速率为1mm/min，并启动试验仪，记录试件破坏时的大压力P（kN）。
e. 从试件内部取有代表性的样品（经过打碎）测定其含水量。
f. 试验结果计算：
d — 试件的直径 mm
L — 浸水后试件的高度 mm
■路面材料强度试验仪中的无侧限抗压强度试验
a. 将已浸水一昼夜的试件从水中取出，用软布吸去试件表面的可见自由水，并称 取试件的质量。
b. 用游标卡尺测试件的高度h，至0.1mm。
c. 将量程为0~100kN的测力环，安装在试验仪上。
d. 将试件放到试验仪的升降台上，启动机器，并保持速率为1mm/min，记录试件破坏时的大压力kN。
e. 从试件内部取有代表性的样品（经过打破），测定其含水量。
f. 试验结果计算：
d — 试件的直径 mm

操作使用：
■机动速度选择：
仪器正面有一个机械选择手柄，手柄有两个选择位置，将选择手柄置于“50mm/min”位置，开动电机，丝杠盘可获得50mm/min的升降速度。将选择手柄置于“1mm/min”位置，开动电机，丝杠盘可获得1mm/min的升降速度。如在扳动选择手柄过程中，手柄扳不到应有位置时，可适当摇动方头手柄可使选择手柄扳动到适当位置。
■仪器基本操作：
→连接压力传感器，电源线，打开仪器电源。开机时压力数据自动清零，所以，开机之前请确认压力传感器上没有加载负荷。
→压力瞬时数据显示为0，如果不为零，按下清零键，此时可以加载。
→在加载过程中，压力峰值数据一直被刷新并保持。试验结束，按下“打印”键，可以打印输出本次试验的峰值。（打印机为选配件）
→如果在试验过程中需要记录某一点的压力值，按下“记录”键，压力值被记录。一次实验多能记录30组数据。
→按下“查询”键，进入查询状态，查询指示灯亮。此时，LED显示窗上面显示记录的压力值，下面显示记录点。每按下一次“查询”键，则切换一次记录点。在查询状态下，按下“打印”键，可以打印出30组的压力记录值。

■标定：
本仪器采用硬件调节的方法进行标定。如果检定压力不准确，需要打开仪器机箱进行调节。1．关闭电源，按下“清零”不松手，打开电源，然后松开“清零”键，此时仪器进入标定状态。按下“打印”键将压力显示基值清零，加载至标准100KN，如果仪表显示不等于100KN，调节线路板上电位器“压力调满”，直至显示值为100KN。卸载，清零，重复本步骤，直至满度（100KN）显示和标准仪表接近为止。2．校准完毕，关闭电源，并装好机箱。

主要技术参数：
■大额定载荷：    100Kn
■丝杆大移动距离：200mm
■机动速度:   快速50mm/min
            慢速1m/min
■手动速度： 0.2mm/摇把每圈
■电机规格： 550w 380v 1400p/min
■重量：         120KG
■外形尺寸：  600×600×1450mm
■电源电压：      380V
■功率：          800W
■环境温度：     ≤35℃
■相对湿度：     ≤85%

主要特点：
■采用*的计算机技术与高精度的传感器技术相结合。
■设有过载保护，下降过位保护。
■操作简便，测试数据准确，性能稳定可靠。
■仪器手动试验，显示试试件变形时的瞬时压力及大压力。
■可存储15组试件的试验结果。
■数字显示压力。
■可以做抗压和石灰土霹雳试验。
■有快速和慢速两种速度。
■可以选配备微型打印机。

维护与保养：
■仪器表面应经常擦拭，保持仪器的整洁。
■丝杠盘之螺纹部分，每班灌注适量机械油一次，以保证其结合部位的润滑。
■在合适的温度湿度范围内存放仪器，仪器使用前必须开机预热30分钟。

功能：
■压力显示。
■峰值压力显示。
■数据记录，大30组。
■峰值数据打印输出（打印机为选配）。
■30组压力数据打印输出。

结构原理：
■该仪器由底座、减速箱、立柱、横梁及罩壳等组成。
■电动机及控制电器置于底座内，减速箱置于底座上。
■横梁、减速箱及底座经两根立柱相联接，横梁并可上下调节，以适应不同高度的试样，横梁下平面可联接测力环。
■底座及减速箱外面装有罩壳。
■试验仪加载有两种形式，一种是电动，电动机由同步齿形带传递给减速箱，经减速箱减速后，旋转运动转换成丝杆的垂直运动，从而达到对试样垂直加载的功用。另一种是手动，将调速手柄置于空档，即可用摇手柄进行手动加载。

概述：
该仪器是一种多功能的公路路基材料实验仪器，它由底座、变速箱、立柱、支架、电机、电器开关等组合而成。

注意事项：
■路面材料强度试验仪的丝杆盘上升的极限位置为其盘面距基座箱体顶面300mm；丝杆盘下降的极限位置为其盘面距基座箱体顶面60mm，如果超过以上两个极限，路面材料强度试验仪有可能会损坏。
■试验仪应该安放在一个地面应平坦、稳固的位置，而且试验仪应有接地安全防护装置。
■应注意经常对路面材料强度试验仪进行维护保养：
①.应经常保持路面材料强度试验仪的干净整洁，每次使用完后须清扫台面及周围环境并擦拭干净。
②.丝杆及盘子，立柱擦拭干净后应涂上防锈油，并每天使用前应向丝杆滴注适量的润滑油（20号机油）。以保证丝杆在工作中正常润滑，减少磨损延长使用寿命。
③.不使用时应将防护套罩好。
■当使用路面材料强度试验仪电动操作试需要将摇把拔出取下，以免传动时回转伤人[1]