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TM-II混凝土弹性模量测定仪标准与用途

时间:2016-07-04      阅读:628

TM-II混凝土弹性模量测定仪标准与用途:
本产品符合GB11971-89《加气砼力学性能试验方法》、GB81-85《普通砼力学性能试验方法》、JTG-2005《公路工程水泥砼试验规程》、ASTMC-469。主要用于测量砼试块的弹性模量。本仪器简单、轻巧、方便于试验中使用。

 

TM-II混凝土弹性模量测定仪分类:
圆形
方形

 

TM-II混凝土弹性模量测定仪仪器参数:
◆产品符合GB11971、GB/T50081-2002标准要求
◆千分表量程 0~1mm
◆上、下环中心距 150mm
◆试件尺寸 
φ150×300mm
150×150×300mm
100×100×300mm
◆毛重/净重 5kg

水泥留样桶 www.ybzhan.cn/Tech_news/Detail/197724.html

 

TM-II混凝土弹性模量测定仪试验规程:
◆根据试件尺寸,应先调整好两刀口距离。
◆在左右主体上装上,并拧紧止紧螺钉。
◆调整上刀口位置,使上下刀口间距离等于所需标距值。
◆松开紧表螺钉,按产品合格证中左、右表编号,分别装在左右主体上,再调整表位 置,使下刀口底面与底板上螺钉接触,*与量表测量平面接触。
◆双手捏住右连接板和固定板两端均匀的压缩弹簧使两刀口距增大。
◆测压缩变型时,仪器在夹持试件后,将定位螺钉下旋离开下刀口底面 1mm,测拉伸 变形时则不需将定位螺钉下旋,仍保持与下刀口底面水平位置接触。
◆为增强上刀口夹紧力,需在上调整夹紧架,其位置应尽量靠近上刀口处,夹紧 力也可以通过簧帽调整。
◆试件在标距范围内压缩量取两表数值的平均值进行计算。

 

TM-II混凝土弹性模量测定仪日常维护:
◆试验仪器外表经常擦拭干净,必须小心、并轻拿轻放。
◆量表测头、上下刀口需保持清洁,用后擦净,涂油并放入盒内。

 

TM-II混凝土弹性模量测定仪结构及操作方法:
本测定仪由上环、下环、接触杆、千分表和紧定螺钉组成.
试验开始前,将弹性模量测定仪放置于平整的平面上,旋出试块紧定螺钉,装上千分表,送开固定板紧定螺钉,取下固定板,则测定仪已在试块上定位。将测定仪连同试块置于压力试验机的下压板上,试块中心与压力机下压板中心对准,千分表调零。
开动压力机,当上压板与试件接近时,调整球座,使接触均衡,以0.2-0.3mpa/s的速度连续而均匀地加载到Pa(即试件预期破坏荷载值的40%),然后以同样速度卸荷至零,如此反复预压3次。在预压时,观察压力机及千分表是否正常。试件两侧千分表变形之差,不得大于变形平均值的15%,更不能正负异向,当采用100mm×100mm截面的试件时,其两侧变形之差,不得大于变形平均值的20%,否则用硬木轻敲球座调整,或调整试件位置。用上述速度进行第四次加荷,先至初载荷,先至初载荷PO(约为0.5MPA),保持30S,分别读两侧千分表△O,然后加荷至PA,保持约30秒,分别读两侧千分表△A,分别计算两侧变形增值△A-△O,并计算出平均值,设为△4;读取△A后即以同样速度卸荷至PO,保持约30秒,分别读两侧千分表读数△00,同上步骤,进行第五次加荷,求出△50
△5与△4之差应不大于0.0002(L=150mm),否则,应中伏上述步骤,直至两次相邻加荷变形值之差符合要求,以后一次变形值△0为准。然后卸去千分表,以同样速度继续加荷至试件破坏,记下循环轴心抗压强度Ra.
5试验结果计算

 

TM-II混凝土弹性模量测定仪Ec按下式计算:
PA-终载荷(N)
PO-初载荷(N)
△a-第五次或后一次加荷,试件两侧在PA及PO
作用下变形差平均值(mm)
L-标距(mm)
A-试件断面积(mm2)
以3根试件实验结果的算术平均值为测定值。若任一抽心抗压强度平均值之差超过平均值20%,则EC按另两根试件试验结果的算术平均值计算,若两根试件结果超出规定,试验无效。结果至100Mpa

 

TM-II混凝土弹性模量测定仪注意事项:
◆试验时要轻拿轻放,特别在运输时,避免碰状,以免影响测试精度。
◆经常进行 设备的保养与维护,并存放在干燥通风之处,待用时间过长仪器设备,应定期通电开机,防止潮霉损坏仪器设备其零部件。

 

 

装箱单:
●液压缸1个
●手动泵(带包装铁箱)或木箱1台
●产品合格证1份
●使用说明书   1份
●连接电缆线1根
●保修卡1份
●数显压力表1只
用于玻璃幕墙检测的是ZY-100锚杆拉力计,技术参数如上面所示

 

使用和维护:
本产品使用的液压运动粘度20-28厘池。如YB-N32液压油或标46号液压油,严禁用酒精、水、甘油、麻油、刹车液、普通发动油等为工作液。
使用前称装上压杆,旋紧手轮,旋开排气阀,然后揿动压杆,使液压油通过高压胶管轮入空心油缸内。使油缸上升10MM左右,然后旋松手轮,使油缸复位,反复数次,使缸内空气排完。
检测:旋紧手轮揿动压杆,使油缸活塞伸出约10MM,其目的是避免安装锚具敲打夹片时损伤活塞杆,也给退锚带来方便,安装与锚杆相配套的锚具或螺母并固定。揿动压杆时,力要均匀,使压力增加到所测锚杆的大值,停止加压,记录数显峰值表所显示的数据,旋松手轮,使活塞杆复位及退锚,卸下锚具,检测完毕(手动退锚用脚将活塞杆压下,自动退锚可自动复位)。
在使油缸活塞复位前,必须先旋松手轮,然后用脚将活塞压下,(手动退锚)自动退锚旋松后即可自动复位。
如发现贮油管内液压油不足时,可旋松后座脚,注入液压油三分之二左右,让贮油管有足够的排气空间。拆装高压胶管压力表时,应特别注意清洁以免发生油路堵塞。因活动接口经常拆装,难免引起密封圈磨损渗油现象,只需更换备用密封圈即可排除渗油现象,已确保正常使用。

 

概述:
本产品是用于测试螺杆与基础件结合的牢固程度,它广泛用于采煤、国防、交通运输等各种坑道作业,是一种简便科学测试工具。手动油泵,是将手动机械能转换为液压能的一种小型液压泵站,在使用配套油缸及工具的情况下进行各种作业检测等。现有产品:分数式锚杆接力计和指针式锚杆拉力计。自动退锚(复位)手动退锚两种。

 

结构及特点:
锚杆拉力计分手动油泵,配套空心油缸两部分,并用高压橡胶管连接而成。手动泵体内有高低压两路及相应的阀,故在轻负荷时,大量的低压油与少量的高压油同时进入油缸,使活塞迅速上升,重负荷时,低压油自动卸荷排回油管,以减轻压杆所需作用力,降低劳动强度。由于手动油泵和空心油缸是分离的,所以油缸在使用时,不论直立横卧式倒置均可。被测螺杆所受之拉力可先在压力表上直读出指示数(MPA),并在换算表中查出相应的承受拉力(吨)。如使用的是数显峰值表直读显示即可,使用数显峰值表详读使用说明书

 

配件:
主要包括:M6、M8、M10、M10、M12、M14、M16、M18的转换接头和100kN的拉杆

 

注意事项:
●拉力计严禁超负荷使用,数显峰值表禁止超出大量程。
●应保持系统清洁,连接拉油管前应将接头处灰尘擦净,油缸测试完毕应复位。
●油缸工作时底部应摆平放稳,与所测锚杆成直线,不得超行程工作。
●高压胶管每年应作一次耐压试验,以防老化发生意外

 

表压力与拉力换算:

表压力(MPA)

5

10

15

20

25

30

35

40

45

50

55

60

型号:ZY-10(KN)

8.3

16.6

24.9

33.2

41.5

49.8

58.1

66.4

74.7

83

91.3

99.6

约T(吨)

0.83

1.66

2.49

3.32

4.15

4.98

5.81

6.64

7.47

8.3

9.13

9.96

 

上表为理论数据
压力表每/(MPa)约1.66KN约1.66T(吨),精度为2级±2%

 

油泵的性能与规格:

压力

高压

MPa

63

低压

1

流量

高压

M1/

2.3

低压

12.5

大手摇力(约)

N

500

重量

Kg

9

外形尺寸(长宽高)

mm

630*175*170

贮油量

L

0.7

 

技术参数:

空心油缸

1、额定拉力(T)

20

2、公称油压(MPa)

60

3、活塞大行程(mm)

自动60

手动80

4、中心孔内径(mm)

34

5、重量(Kg)

自动9.9

手动9.6

 

 

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