远程车辆油箱油耗仪并非传门针对“偷油”设计的，客户在掌握车辆的油耗数据后，除了防止“偷油”，更大的作用是可以据此建立有效的油耗管理考核机制。我们的产品可以协助你建立更加合理的精益化管理制度，zui终实现燃油成本的有效控制。

　　前者是通过油箱液面高度的变化来间接计算油耗量，此方法使用中受到的干扰因素太多，远程车辆油箱油耗仪基本只能反映油量的变化趋势，数据根本无法保证，而且安装、标定工作繁杂。zui关键的问题是由于液位仪带电工作，根本无法取得防爆认证；后者目前国内只有国三排放以上的部分柴油机提供ECU油耗数据，暂无标定标准，同时，远程车辆油箱油耗仪油耗数据通过喷油嘴喷油时间和预设公式计算取得，无法修正喷嘴老化、负载变化等多种影响因素，数据准确度差，一致性不好。

　　远程车辆油箱油耗仪由于传感器的高精度要求，对机械加工的设备和工艺要求很高，同时，为保证客户的良好体验，每台传感器均需进行标定，因此，性能的要求决定了其生产成本不可能太低，所谓一分价钱一份货。而且，安装U-HOW燃油流量传感器属于一次投入，*受益的行为，如今油价*居高，利用获取的数据，通过良好的管理，所节约的费用远大于设备上的投入，远程车辆油箱油耗仪从设计结构上决定了即使在出现故障的情况下依然可以保证油路的畅通，不会出现车辆行驶过程中突然熄火的情况发生。国内品牌发动机生产厂台架劣化实验表明：在U-HOW燃油流量传感器内部机构*卡死的情况下，发动机的动力损失在8%左右，可以保证发动机完成必要的工作。

　　当然，我们也在不断地努力，通过技术、工艺上的改良，在不降低性能指标的情况下尽可能控制好成本，在远程车辆油箱油耗仪生产成本降低后将会实时地让利给客户。